Лесопромышленники обратились в ОАО "РЖД"  с просьбой подготовить инфраструктуру железнодорожной ветки Томск - Белый Яр к строительству Белоярского ЦБК в Верхнекетском районе Томской области, которое намечено на 2018-2020 годы.

"Оттуда к 2020 году должна пойти продукция - целлюлоза и другие продукты. Но туда к 2018 году пойдет огромный объем инертных, строительных материалов, металлоконструкций", - заявил глава ГК "Томлесдрев" Антон Начкебия на совещании с железнодорожниками, которое состоялось в пятницу в администрации региона.

Как сообщалось, китайские инвесторы (Xinjiang Zhongtai Group, Xinjiang Fulida Fibre и AVIC Forestry) планируют построить ЦБК мощностью 500 тыс. тонн небеленой целлюлозы в год, стоимость проекта вместе с сопутствующими производствами оценивается в 50 млрд рублей.

"Томлесдрев" также заинтересован в увеличении пропускной способности ж/д ветки, поскольку с ее помощью завозит лес на свой завод ДСП в Томске.

"Нужно готовиться, совместно решать вопрос обеспечения этого проекта материалами. "Томск-Грузовой - Асино-Белый Яр" - дорога жизни для лесников. С развитием крупных промышленников на этой ветке будет развиваться малый, средний бизнес и пойдет грузооборот", - заметил А.Начкебия.

В свою очередь замначальника Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД, филиал РЖД) Сергей Макаренко попросил лесопромышленников направить техусловия на увеличенные объемы, чтобы железнодоржники могли к этому заблаговременно подготовиться.

А.Начкебия пояснил, что проект строительства ЦБК находится на начальной стадии, и инвестор пока не подготовил проектно-сметную документацию и точную оценку количества необходимых для строительства материалов.

ГК "Томлесдрев" эксплуатирует завод ДСП в Томске и строит рядом еще один завод того же профиля. Предприятие выпускает 15 млн кв. м ДСП и 14 млн кв. м ламинированной ДСП в год; общий объем лесозаготовок - 540 тыс. кубометров в год.