Как сообщает Северная железная дорога, за первый месяц 2017 года на станциях, расположенных на территории Вологодского региона, погружено 286,8 тысяч тонн лесных грузов, что на 14,7% больше, чем в январе 2016-го.

Погрузка лесных грузов в регионе стабильно увеличивается: за 2016 год было погружено около 3,5 млн тонн леса, что на 18,5% больше, чем за 2015 год. Поставки лесного сырья увеличены на внутренний рынок и на экспорт (рост экспортных перевозок леса со станций Вологодского региона за 2016 год составил 3,9%).

Кроме того, ОАО "РЖД" существенно изменило механизм взаимодействия с грузоотправителями, упростив его. Все вопросы, связанные с согласованием заявок на погрузку и доставку порожних вагонов, отслеживаются в онлайн-режиме; в этой работе задействованы все причастные подразделения железной дороги. Также СЖД организует перевозку лесных грузов в составе "грузовых экспрессов" - по расписанию с бронированием вагоно-мест. Это значительно сокращает время нахождения вагона в пути, способствует ускорению оборота вагона и снижает транспортные затраты предприятия.

Погрузка лесных грузов ведется на 36 станциях Вологодского региона дороги. Наибольшее количество лесного сырья и продуктов лесопереработки (пиломатериалов, фанеры, плиты ДСП, ДВП) грузится на станциях Вологда-2, Сухона, Харовская, Вохтога, Шарья.

Основные партнеры железнодорожников - АО "ЛПК Кипелово", ООО "Мегатранс", АО ГК "Вологодские лесопромышленники", ООО "Вологодский лес", ЗАО "Австрофор", АО "Череповецкий фанеро-мебельный комбинат", ООО "Кронастар", ООО "ВЛК", ООО "Харовсклеспром", АО "Сокольский ДОК", ООО "СухонаЭкспресс".

Данные железнодорожников подтверждают интенсификацию развития лесного комплекса Вологодской области, отмеченную еще в прошлом году.

К примеру, по данным Департамента лесного комплекса региона, поступления одного только лесного дохода от предприятий-лесопользователей в бюджет Вологодской области увеличились на 68% - до 662,1 млн рублей.