Латвийская грузовая железнодорожная компания LDz Cargo, дочернее предприятие ГАО Latvijas dzelzcels (LDz), в последние годы столкнулось с сокращением финансового оборота как минимум на треть в связи с геополитическими событиями: со €148,4 млн в 2022 году до €100,4 млн в 2024 году, пишет латвийская газета Latvijas Avize.

Для стабилизации финансового положения начата реорганизация предприятий, входящих в концерн LDz, а также продажа имущества, в том числе грузовых вагонов LDz Cargo.

Ранее сообщалось, что в 2022 году, у латвийского предприятия LDz Cargo оказалось значительное количество движимого имущества - грузовых вагонов, - застрявших на территории Украины. Совсем недавно, в конце августа и сентябре, LDz Cargo проводил очередные электронные аукционы, на которые было выставлено 153 грузовых вагона, находящихся на территории Украины.

Чтобы заинтересовать потенциальных покупателей, организаторы аукциона разделили продаваемое имущество на несколько лотов. Например, на августовском аукционе из 66 вагонов лот из 10 вагонов стоил €40 900 , а лот из 33 вагонов - €89 900. Аналогичный принцип применялся и на сентябрьском аукционе с шагом 100 евро. Как сообщила газета Latvijas Avize, представитель LDz Агнесе Лиците, эти вагоны изготовлены в период от 1979 до 1991 года, и их эксплуатация невозможна без значительных дополнительных инвестиций.

Предприятие LDz Cargo провело несколько аукционов по продаже 66 грузовых вагонов, и только на последнем удалось продать 12 вагонов. Решение о проведении повторных аукционов по оставшимся 54 вагонам пока не принято. Также было проведено несколько аукционов по продаже 87 грузовых вагонов, но все они завершились безрезультатно, и в этом случае запланирован как минимум еще один аукцион.

В начале октября Регистр предприятий принял решение о реорганизации трех дочерних предприятий концерна LDz. В результате предприятия LDz ritosa sastava serviss и LDz logistika были объединены в LDz Cargo. Таким образом, LDz выполнило распоряжение правительства от 25 июня. Объединение предприятий упростит административный процесс, который до сих пор был осложнен закупкой услуг друг у друга, а также сократит управленческие расходы и общую численность персонала. Кроме того, ожидается, что объединение улучшит ценовую политику на услуги LDz, которую до сих пор LDz logistika осуществляла отдельно.