Маршрут общей протяженностью около 6 тыс. км включает морской и железнодорожный участки

Дочерняя компания Казахстанских железных дорог (АО "НК "КТЖ") – KTZ Express в рамках расширения географии международных перевозок подключает новые азиатские направления к транспортно-логистической системе Казахстана. Компания организовала первую мультимодальную перевозку контейнеров с химической продукцией из японского порта Кобе в Алматы. Об этом сообщает пресс-служба КТЖ.

Маршрут общей протяженностью около 6 тыс. км включает морской и железнодорожный участки: из порта Кобе контейнеры следуют морем около 1620 км до Ляньюньгана (КНР), где после таможенного оформления груз передается на железную дорогу и следует еще около 4,4 тыс. км до Алматы. На границе Китая и Казахстана через пункт пропуска Алтынколь контейнеры перегружаются на подвижной состав казахстанской колеи, после чего движение продолжается до конечного пункта назначения.

Ляньюньган является одним из ключевых звеньев транспортной инфраструктуры KTZ Express в Восточной Азии. В порту расположена "Казахстанско-китайская международная логистическая компания в г. Ляньюньган" – совместный терминальный проект Казахстана и Китая, запущенный в 2014 году в рамках инициативы "Пояс и путь". Через этот узел казахстанские грузопотоки получают выход на международные морские маршруты, соединяющие Казахстан, Китай и рынки Восточной Азии.

"Направление из Кобе в Алматы демонстрирует, что потенциал такой связности можно использовать не только для грузов из Китая, но и для подключения других стран Тихоокеанского региона к сухопутным маршрутам через территорию Китая и Казахстана", – говорится в сообщении.

АО "НК "КТЖ" – транспортно-логистический холдинг, оператор железнодорожных магистралей Республики Казахстан, национальный железнодорожный перевозчик.