Пятнадцать новых отечественных грузовых электровозов "Ермак" серии 3ЭС5К пополнили парк техники Красноярской железной дороги (КрасЖД, филиал РЖД), говорится в сообщении филиала.

"Машины специально разработаны для эксплуатации на железных дорогах Восточного полигона, отличающихся сложным рельефом. (...) Электровозы дислоцируются в депо Боготол и задействованы в перевозках по Транссибу поездов повышенного веса 7,1 тыс. тонн, а также сверхтяжелых соединенных составов массой более 12 тыс. тонн", - говорится в сообщении.

Уточняется, что такая технология позволяет нарастить объемы грузоперевозок, не увеличивая при этом количества поездов. В результате повышаются пропускная и провозная способность магистралей Восточного полигона, который начинается с КрасЖД.

По данным КрасЖД, за последние восемь лет на Красноярскую магистраль поступило свыше 500 новых грузовых электровозов "Ермак", они пришли на смену локомотивам марки ВЛ. К настоящему моменту парк КрасЖД обновлен более чем на 70%.

Красноярская железная дорога проходит по территории Красноярского края, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областей. Эксплуатационная длина - 3,2 тыс. км.