Перевозки контейнеров по сети РЖД в 2026 г. прогнозируется примерно на уровне 2025 г., небольшой рост ожидается в 2027 г., полагают аналитики Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ - подконтролен РЖД).

"Наверное, уровень 2025 года", - сказал генеральный директор ИЭРТ Сергей Румянцев о прогнозе перевозок контейнеров на сети РЖД в 2026 г.

Он отметил, что в январе-феврале на рынке сохранялся тренд волатильности, которая может быть нивелирована в течение года.

Как сообщалось, в 2025 г. по сети ОАО "РЖД" во всех видах сообщения было перевезено 7,56 млн TEU груженых и порожних контейнеров, что на 4,1% меньше по сравнению с 2024 г.

Согласно презентации ИЭРТ, в 2027 г. перевозки контейнеров по сети РЖД могут составить 8 млн TEU.

Среди основных трендов, которые способны повлиять на рынок, аналитики ИЭРТ выделяют решения РЖД по предоставлению в 2026 г. скидок на ряде направлений, включая маршруты по МТК "Север - Юг". Вместе с тем на рынок может повлиять тенденция волатильности ставок морского фрахта на евроазиатском направлении.

При этом в презентации отмечается, что участники рынка отмечают рост количества китайских автомобильных перевозчиков и ценовой демпинг на перевозку с их стороны. По мнению экспертов ИЭРТ, в 2026 г. может произойти укрупнение российских автомобильных экспедиторов, вход на российский рынок китайских логистических компаний, а также рост ставок на автомобильные перевозки контейнеров из-за увеличения стоимости проезда по федеральным дорогам, увеличении цен на топливо, запчасти и инфляции.

Согласно презентации ИЭРТ, контейнерные ж/д перевозки в 2035 г. могут вырасти до 10-12 млн TEU.