В минувшем августе по сети РЖД на экспорт в восточном направлении было погружено 10,6 млн тонн угля, что стало абсолютным рекордом для этого месяца. Прирост к аналогичному периоду прошлого года составил 6,1%.

Общая погрузка угля на сети РЖД в августе составила 26,8 млн тонн (+5,2% к аналогичному периоду прошлого года), из них на экспорт – 15,9 млн тонн (+7,9%). За 8 месяцев 2026 года погружено 220 млн тонн угля (+2,9%), в том числе на экспорт – 126,5 млн тонн (+7,2%).

Стабильный прирост обеспечивается на фоне устойчивого спроса на азиатских рынках, прежде всего в Китае, отмечают в холдинге. Рынок угля в КНР находится под давлением из-за сокращения собственной добычи. По данным аналитического агентства Sxcoal, в провинции Шаньси (один из главных угледобывающих регионов Китая) после майской аварии по-прежнему остановлены 45 шахт совокупной мощностью 49 млн тонн в год. С конца мая ситуация заметно улучшилась, но процесс возобновления добычи идет крайне медленно, отмечают аналитики Sxcoal.

Рекордное увеличение экспорта угля в восточном направлении по итогам августа обусловлено совокупным воздействием внешних и внутренних факторов, говорит начальник отдела предиктивной аналитики рынков и товаропотоков АО "ИЭРТ" Оксана Порядина. На фоне конфликта на Ближнем Востоке и роста мировых цен на газ азиатские покупатели усилили спрос на российский уголь. Одновременно сработал эффект долгосрочных инвестиций в БАМ, Транссиб и системно проводимая работа по увеличению пропускной способности Восточного полигона, что позволило реализовать дополнительную ресурсную базу Кузбасса и Новосибирской области.

"Неотъемлемой частью рекордного роста перевозок угля стало дальнейшее развитие системы плотного и гибкого взаимодействия ОАО "РЖД" с грузоотправителями, грузополучателями и операторами подвижного состава, нацеленное на выполнение общего плана погрузки и привлечение дополнительных объемов. С начала 2026 года компания усилила формат "открытого диалога", что позволило повысить дисциплину планирования, отфильтровать инфлированные заявки и оптимизировать управление профицитным парком. Это дало возможность оперативно перераспределять грузопотоки, предотвращать конвенционные ограничения и бесперебойно вывозить уголь даже в периоды пиковой загрузки сети", – говорит Оксана Порядина.

Рекорд августа – результат глубокой технологической синергии, основанной на сквозном информационном взаимодействии в рамках договора ОАО "РЖД" с операторами, рассказал "Гудку" генеральный директор АО "Уголь-Транс" Хасян Зябиров. Этот документ перевел отношения перевозчика и операторов в новый формат, позволив действовать как единый высокотехнологичный конвейер. "Единое информационное поле позволяет нам синхронизировать графики погрузки с движением поездов буквально до минут. Дополнительный эффект в августе дала технология вывоза контейнеров в полувагонах из портов Дальнего Востока. Благодаря ей удалось высвободить почти 500 ниток графика, что позволило дополнительно перевезти на восток около 3,5 млн тонн грузов, в том числе угля", – говорит он.

Именно в августе погрузка контейнеров в полувагоны стала опережать фитинговые платформы по объемам, напомнил Хасян Зябиров. "В результате совместными усилиями мы исключаем простои, ликвидируем дисбаланс порожнего и груженого вагонопотоков и везем больше угля, используя по максимуму пропускные способности Восточного полигона", – резюмирует он.