На магистрали ведутся проектно-изыскательские работы над проектом по строительству вторых путей Южного железнодорожного обхода Самары.

Реализация проекта позволит обеспечить беспрепятственный пропуск прогнозируемого транзитного вагонопотока в направлении портов Азово-Черноморского бассейна, даст импульс развитию грузовой базы региона и насытит поездами пригородное сообщение. Об этом на пресс-конференции рассказал начальник Куйбышевской дороги Вячеслав Дмитриев.

Проект предполагает строительство вторых путей на семи перегонах, техническое перевооружение контактной сети на участке Безенчук – Кинель (Южный ход) и тяговых подстанций Заречная, Степная, Силикатная и Дружба, а также строительство тяговой подстанции на о.п. 57 км.

В прошлом году стартовали проектно-изыскательские работы. Началось проектирование строительства вторых путей на участке Кинель – Безенчук и выполнены инженерно-геодезические, инженерно-геологические, инженерно-гидрометеорологические и инженерно-экологические изыскания.

Помимо этого, проведен комплекс обмерных и обследовательских работ на искусственных сооружениях, устройствах связи, устройствах тягового электроснабжения, контактной сети, устройствах СЦБ и железнодорожном пути.