Об этом сообщил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" – начальник Центральной дирекции управления движением Михаил Глазков.

"В этом году мы прирастаем по количеству тяжеловесных поездов. Сегодня каждый третий грузовой поезд на Восточном полигоне – тяжеловесный, идущий с весом 7100 т и более", – отметил он. Также увеличивается число длинно составных маршрутов, прежде всего с контейнерами. В настоящее время в ежесуточном графике движения – 7 ниток контейнерных поездов длиной 110-142 условных вагона. Еще одним инструментом увеличения пропускной способности на востоке стала виртуальная сцепка. В режиме интервального следования проведено на 16% больше поездов, чем годом ранее, уточнил М. Глазков.

Напомним, ранее в РЖД отмечали, что в этом году на Восточный полигон опережающими темпами поступают новые тепловозы. В настоящее время ДВЖД получила для БАМа уже более 2/3 локомотивов от годового плана. Из 62 новых локомотивов, которые должны поступить на дорогу для организации тяжеловесного движения по БАМу, уже получено 47 машин, сообщил начальник ДВЖД Евгений Вейде. "Это опережающие поставки. И это дает нам возможность добавлять в объемах [перевозки], в том числе по БАМу, использовать ту инфра структуру, которая уже создана", – уточнил он.