Новая технология позволяет контролировать движение поездов по вибрации земляного полотна, которая создается движущимися составами

Калининградская железная дорога приступила к тестовой эксплуатации инновационной системы интервального регулирования движения поездов "Анаконда" с передачей данных по цифровому радиоканалу, сообщила пресс-служба магистрали.

"Система внедрена на перегоне Балтийск - Шиповка. Новая технология позволяет контролировать движение поездов по вибрации земляного полотна, которая создается движущимися составами", - говорится в сообщении.

Тестирование проводят специалисты Научно-исследовательского института информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте. Испытания завершатся в апреле 2019 года, после чего система интервального регулирования будет введена в производственную эксплуатацию.