Новосибирская область, впервые с 2021 года, возобновила вывоз антрацита за пределы региона. Об этом сообщили в пресс-центре аппарата полномочного представителя президента РФ в Сибирском федеральном округе

"Для угледобывающих компаний установлена скидка в размере 12,8% на экспорт угля в западном и южном направлении, а также понижающие коэффициенты на перевозку энергетического угля", – говорится в сообщении.

По итогам 11 месяцев прошлого года добыча антрацита в Новосибирской области сократилась на 17% в сравнении с аналогичным периодом 2023 года. Об этом РБК Новосибирск сообщили в пресс-службе Минпромторга региона.

В качестве основных причин снижения добычи антрацита в министерстве промышленности назвали сокращение объемов его реализации в связи с "отсутствием отгрузки" новосибирского антрацита "в рентабельном восточном направлении" с IV квартала 2022 года, ограничениями со стороны ОАО "РЖД" и вывозом угля в западном направлении.

В Минпромторге отметили и снижение рентабельности продаж, связанное с ростом логистических затрат в конечной стоимости угольной продукции с 47% до 89%. С 1 декабря прошлого года РЖД подняло железнодорожный тариф на 13,8%. Еще одним фактором стало "существенное падение" мировых цен на уголь.

В пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги сообщили, что в течение двух последних лет отгрузка угля в Новосибирской области велась "в рамках технических и технологических возможностей инфраструктуры РЖД, а также портов назначения".

Судя по статистике ЗСЖД, за последний год объем отправления продукции угледобывающих предприятий из Новосибирской области упал на 36,8%: с 16,3 млн т в 2023 году до 10,3 млн т в прошлом. При этом объемы отгрузки на восток идут: например, из погруженных в январе 2025 года 1,2 млн т антрацита в восточном направлении ушло 0,7 млн т., в западном – 0,5 млн т. Статистику по направлениям в динамике за прошлый год в ЗСЖД не предоставили.

Согласно прогнозу консалтингового агентства NEFT Research (РБК ознакомился с соответствующим обзором), снижение цен на уголь к 2030 году на 5% относительно уровня 2024-го приведет к убыточности его экспорта во всех направлениях.

По версии NEFT Research, наиболее существенно падение котировок скажется на рынке энергетического угля, сегмент коксующегося отреагирует на эти изменения "менее чувствительно" за счет запаса доходности, превышающего 1 тыс. руб. за тонну.

Поддержать экономику экспорта и сделать его прибыльным во всех направлениях поможет "перераспределение маржинальности" по цепочкам поставок: прежде всего речь идет о снижении тарифов на железнодорожные перевозки и ставок перевалки в портах, говорится в обзоре. Так, доходность в восточном направлении может составить к 2030 году 1,7 тыс. руб. за тонну угля, на северо-западном – 1,6 тыс. руб., на южном – 1,9 тыс. руб.