За 6 месяцев 2026 года на сети РЖД капитально отремонтировано 1611,8 км. Как сообщила компания в своем макс-канале, прежде всего обновили участки с наибольшим пропущенным тоннажем и высокой интенсивностью движения.

"Речь, – подчеркнули в РЖД, – идет о комплексном обновлении верхнего строения пути. Такую процедуру делают, чтобы не просто "залатать" дорогу, а вернуть ей прочность и ресурс на много лет вперед. Железнодорожники полностью меняют старые рельсы, шпалы и щебень на новые".

В ряде случаев между капремонтами проводится только замена изношенных рельсов. В первом полугодии таким образом обновили 815 км рельсовой нити.

Стрелки – самые нагруженные и сложные элементы пути. В рамках путевых работ было заменено 776 стрелочных переводов, в том числе уложен 51 комплект стрелок новых серий с улучшенными характеристиками и сниженной трудоемкостью ремонта.

Для повышения износостойкости пути уложено 175 км рельсов категорий ДТ 400ИК и ДТ 370, которые обладают повышенной твердостью и устойчивостью к дефектам контактной усталости.

По результатам проведенных работ удалось не только снять ограничения, но и повысить установленные скорости движения на ключевых направлениях: для грузовых поездов – на 31 км пути, для пассажирских составов – на 47 км.