Индия совершила значимый прорыв в сфере железнодорожной логистики: по итогам 2024-2025 финансового года железные дороги страны стали вторым по объему грузоперевозчиком в мире. Этот результат позволил обойти как Соединенные Штаты, так и Россию, уступив лишь Китаю.

В течение отчетного периода индийские железные дороги перевезли около 1,6 миллиарда тонн грузов. Для сравнения, объем перевозок в США составил порядка 1,5 миллиарда тонн, а в России – около 1,1 миллиарда тонн. Китай по-прежнему остается лидером с результатом около 4 миллиардов тонн. Т

Особо примечателен тот факт, что при относительной компактности железнодорожной сети – ее протяженность составляет примерно 65,5 тыс. км – Индия смогла достичь столь высокой грузонапряженности. Для сравнения, протяженность сети в США превышает 293 тыс. км, в Китае – около 162 тыс. км, а в России – порядка 85,5 тыс. км.

Среди ключевых факторов, повлиявших на рост объемов, стоит выделить рекордные показатели погрузки: в 2024-2025 финансовом году достигнут исторический максимум – 1,6 млрд тонн. Существенное пополнение парка грузовых вагонов и оптимизация работы поездов позволили повысить провозную способность сети. Существенную роль также сыграло введение в эксплуатацию Восточного и Западного выделенных грузовых коридоров (Dedicated Freight Corridors), которые существенно сократили время доставки, повысили надежность перевозок и освободили ресурсы для движения как грузовых, так и пассажирских составов.

Масштабные проекты по созданию многопутных маршрутов, комплексная электрификация ключевых направлений и применение цифровых инструментов для мониторинга и управления перевозками в режиме реального времени стали важнейшими элементами трансформации. Современные ИТ-решения позволяют эффективно координировать логистику, а продвинутые системы кибербезопасности обеспечивают устойчивость операций.