Тарифы на железнодорожные перевозки грузов с 1 октября 2026 года индексируются в России на 8,5%, на перевозки пассажиров в плацкарте и общих вагонах – на 9,2%, следует из приказов ФАС и распоряжения правительства.

Индексации в этих сегментах в 2027 году не планируется, говорилось в прогнозе социально-экономического развития России на ближайшие три года, который опубликован на сайте Минэкономразвития.

"В соответствии с ранее принятым решением правительства РФ уровни тарифов на железнодорожные перевозки будут скорректированы с 1 октября 2026 года. Так, изменятся уровни тарифов на железнодорожные перевозки грузов. Параметры корректировки были определены на основе композитного индекса, который учитывает издержки перевозчика", - сообщили РИА Новости в ФАС.

Там отметили, что принятое решение позволит сбалансировать финансовую модель и обеспечить финансирование инвестиционной программы по модернизации железнодорожных путей, обновлению подвижного состава и развитию пропускной способности.

"Также скорректированы будут тарифы на железнодорожные пассажирские перевозки в регулируемом сегменте – в плацкартных и общих вагонах поездов дальнего следования. Решение позволит повысить качество предоставляемых услуг", - добавили в регуляторе.

В ФАС подчеркнули, что изменятся предельные максимальные уровни тарифов, при этом перевозчики имеют право устанавливать тарифы ниже предельной стоимости.

"ФАС России продолжит осуществлять мониторинг стоимости билетов на железнодорожные пассажирские перевозки в нерегулируемом сегменте", - отметили в антимонопольной службе.

Также в ведомстве напомнили о предусмотренных мерах поддержки для граждан. Например, о возможности получения скидки для пассажиров от 10 до 18 лет при покупке билета в плацкартных и общих вагонах.

Стоимость перевозки грузов по железной дороге складывается из инфраструктурной, в том числе заложенной в нее локомотивной, и вагонной составляющих. Вагонная - это часть, которую получают операторы за предоставление подвижного состава грузоотправителю, инфраструктурная - часть РЖД, которую утверждает правительство, затем решения закрепляются соответствующим документом ФАС.

Тариф в регулируемом сегменте (плацкарт и общие вагоны) определяет ФАС, в дерегулированном сегменте (СВ, купе и "люкс") устанавливает осуществляющая перевозки железнодорожная компания.