Через Красноярск-Восточный проходит практически весь грузопоток Красноярского края и около 30% грузопотока Абаканского хода. Отсюда обеспечиваются вагонами предприятия региона, отсюда грузы отправляются на запад и восток.

Николай Чернышев, начальник станции Красноярск-Восточный

За последние годы станция заметно изменилась. В первую очередь это касается модернизации сортировочной горки – оборудование регулярно обновляется, а внедрение новой системы торможения позволило автоматизировать процесс расформирования поездов примерно на 95%.

Мы реализуем и другие проекты: продолжаем электрификацию, сокращаем непроизводительные простои локомотивов и бригад, развиваем технологию длинносоставного движения. Особенно запомнился прошлый год, когда станция организовала экспериментальный пропуск поезда из 280 условных вагонов. Его длина составляла почти четыре километра. А в повседневной работе сегодня уже стали привычными длинносоставные поезда из 140 условных вагонов.

Но никакие технологии не заменят людей. У нас около 40% сотрудников – молодые специалисты. Они приходят учиться у опытных железнодорожников. Красноярск-Восточный стал настоящей школой профессионального роста. Многие наши сотрудники впоследствии возглавляют другие станции, работают в диспетчерском аппарате, занимают руководящие должности.

Работа здесь непростая: огромный поток информации, высокая ответственность, необходимость принимать решения буквально за минуты. Но именно в таких условиях формируются настоящие руководители, которые умеют отвечать за свои решения и видеть перевозочный процесс целиком.

Больше всего сегодня я горжусь тем, что наш коллектив умеет работать одной командой. Когда ставится сложная задача, никто не говорит, что это невозможно. Люди берутся за дело, ищут решения, помогают друг другу. Именно командная работа позволяет добиваться результата.

Главная задача станции – обеспечить стопроцентное соблюдение сроков доставки грузов. Это напрямую влияет на качество перевозок и эффективность работы компании. Не менее важно и дальнейшее увеличение пропускной способности станции: объемы перевозок растут, поэтому мы постоянно совершенствуем технологии.

В год 25-летия станции мне хочется сказать огромное спасибо людям, которые создавали ее историю. Без их труда не было бы сегодняшнего Красноярска-Восточного – современного грузового сердца магистрали.