Гендиректор компании Василий Шимохин сообщил журналистам телеканал "Вести" о том, что проекты ЖДЯ улучшат транспортную инфраструктуры региона и разовьют логистических связей России с Азиатско-Тихоокеанским регионом.

Железные дороги Якутии планируют реализацию двух масштабных проектов, которые значительно улучшат транспортную инфраструктуру России и обеспечат доступ к международным рынкам.

Первый проект – международный транспортный переход Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай).

Он будет реализован в два этапа. Первый этап: возобновление работы пунктов пропуска и реконструкция заброшенной железнодорожной ветки Сковородино – Рейново. Это позволит круглый год переправлять через реку Амур грузы, такие как уголь, железная руда и природный газ, в объеме до 5 млн тонн.

Второй этап: строительство железнодорожного моста через Амур и развитие инфраструктуры станции Рейново, что увеличит пропускную способность до 20 млн тонн грузов.

Еще один проект – строительство железной дороги Нижний Бестях – Магадан, состоящий из трех этапов:

Первый этап: прокладка дороги от Нижнего Бестяха до Хандыги с автомобильно-железнодорожными мостами.

Второй этап: продолжение дороги до города Сусуман.

Третий этап: доведение дороги до Магадана.

Эти проекты станут основой для Северо-Восточного транспортного коридора, который позволит сократить путь к портам и улучшить экспортный потенциал России, уменьшив нагрузку на действующие магистрали Транссиба и БАМа.