В ходе реализации программы "Дальневосточная дорога – полигон опережающего развития" с 2021 по 2025 год проектная группа "Цифровая трансформация" провела колоссальную работу. За пять лет магистраль не только преодолела технологическое отставание, но и стала площадкой для инноваций, которые теперь задают стандарт для всей отрасли.

ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ ВЫХОДИТ НА ЛИНИЮ

За прошедшие пять лет на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) было реализовано 32 цифровых мероприятия и внедрено 15 информационных систем, включая передовые программные решения. Ключевым аспектом программы стала интеграция современных технологий в повседневные бизнес-процессы подразделений.

Так, для контроля за охраной труда была создана Автоматизированная система мониторинга безопасных условий труда. Эта система анализирует видеозаписи с переносных регистраторов сотрудников линейных подразделений "Трансэнерго", что позволяет оперативно контролировать условия на рабочих местах.

Как отметили в Департаменте информатизации (ЦКИ) ОАО "РЖД", разработка позволила внедрить на дороге решения на базе искусственного интеллекта и машинного обучения для своевременного принятия решений.

ВПЕРВЫЕ НА СЕТИ

Одним из самых ярких достижений программы стал запуск проекта "Цифровизация инструментов организации труда". Мероприятие имеет статус "впервые на сети", и планируется в дальнейшем тиражировать его на всю сеть дорог.

Реализация проекта позволяет с высокой точностью и оперативностью выявлять проблемные точки при выполнении работ. Благодаря этому руководители могут быстрее принимать взвешенные управленческие решения для минимизации рисков нештатных ситуаций, что напрямую влияет на безопасность движения и охрану труда на магистрали.

ИНФРАСТРУКТУРА НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ

Цифровая трансформация невозможна без надежного "железа" и быстрых каналов связи. Поэтому для повышения комфорта сотрудников ДВЖД, работающих в информационных системах, и минимизации рисков сбоев было закуплено 7845 единиц современной вычислительной техники.

"Закупка позволила устранить технологическое отставание, значительно ускорить процессы обработки информации и повысить уровень информационной безопасности", – рассказали в ЦКИ. Более того, это обновление вывело ДВЖД на первое место по количеству современной вычислительной техники среди всех дорог сети.

Параллельно был реализован важнейший инфраструктурный проект – построение высокоскоростной технологической сети передачи данных. На ее базе уже организовано 59 различных цифровых сервисов для ключевых подразделений компании. В ходе модернизации связисты заменили более 450 морально устаревших маршрутизаторов, увеличили скорость передачи данных на магистральных каналах до 10 Гбит/сек. и полностью исключили риски ограничения пропускной способности.

ЭФФЕКТ ДЛЯ БИЗНЕСА И РЕГИОНА

Подводя итоги пятилетки, ИТ-блок компании фиксирует улучшение ключевых показателей работы подразделений магистрали. Наблюдается стабильная динамика роста целевых параметров программы. В частности, непрерывно увеличивается доля оформленных электронных перевозочных документов при осуществлении грузовых железнодорожных перевозок.

"Удалось добиться значительных успехов, внедрить инновационные решения и создать уникальные проекты, которые значительно влияют на эффективность управления и улучшение качества предоставляемых услуг", – резюмирует начальник ЦКИ Кирилл Семион. Все эти цифровые шаги работают на глобальную цель – расширение возможностей и опережающее развитие всего Дальневосточного региона.