В настоящее время в опытную эксплуатацию внедряются информационные системы, которые позволят с высокой точностью планировать программу ремонта и ускорят сервисное обслуживание локомотивного парка.

Точность графика ремонта локомотивной техники – один из ключевых показателей деятельности сервисной компании. Он отражен в коэффициенте готовности к эксплуатации, который рассчитывается из соотношения времени, которое локомотив пробыл в депо и в эксплуатации за календарный период, отмечают в компании "ЛокоТех".

Задержка локомотива в ремонте может быть обусловлена различными факторами и участниками ремонтного процесса. Тем не менее система позволит точно выявлять причины несоответствий, вырабатывать и внедрять в производство адресные мероприятия по их исправлению, тем самым улучшая простойные показатели.

Модуль автоматизированного планирования ремонтных работ построен на основе алгоритма, выработанного на Западно-Сибирской дороге. Его цель – исключение влияния человеческого фактора и риска ошибок при формировании программы ремонта и в основывающемся на ней расчете потребности ресурсов: линейного оборудования, материалов повторного использования, товарно-материальных ценностей, продукции собственного производства, кадров.