Операторы готовы предоставлять вагоны объединенным парком. Для этого в ЦФТО разработан новый цифровой продукт для владельцев подвижного состава.

Уже сформировался первый пул компаний. В него вошли ПГК, "Атлант" и Грузовая компания. Фактически пул охватывает 150 тыс. полувагонов, уточнил респондент.

В начале декабря текущего года в ЦФТО обещали утвердить методику оказания подобной услуги, сообщил источник в ОАО "РЖД".

Пока технологию обкатывают в опытном режиме. Это уже позволило ускорить оборот подвижного состава. Например, если ранее передача порожних технических маршрутов через ЗапСиб составляла сутки, то теперь сократилась до 8 ч.

Как работает новый продукт? Предположим, клиент заключил договор с ПГК о подсыле вагонов. У ПГК в указанном месте недостаточно подвижного состава, но есть поблизости свободный парк у двух других участников пула. И клиенту отправляют необходимое количество вагонов, "подкрашенных" в АС ЭТРАН как парк ПГК.

"Робот" автоматически позиционирует все вагоны как парк того оператора из пула, с которым заключен договор. Соответственно, для клиента действуют ставки и условия, указанные в договоре. При этом каждый из участников пула по-прежнему предлагает клиентам свои продукты. Увеличение количества вагонов в пуле за счет присоединения других участников позволяет повысить качество услуги для клиента, ускорить оборот вагона, повысить производительность вагона, а самое главное – сократить нагрузку на инфраструктуру РЖД на напряженных участках.

Таким образом, новая опция стала возможной благодаря развитию цифровых технологий на РЖД.

Напомним, что вопросы, связанные с этой тематикой, будут обсуждаться на XXIII конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство", которая пройдет 11 декабря в г. Москве (отель "Золотое кольцо", ул. Смоленская, д. 5).

В рамках конференции состоится пленарная дискуссия, посвященная вопросам развития российского транспортного рынка в целом, а также 5 тематических дискуссий: о качестве обслуживания грузовладельцев в нестабильной сетевой обстановке на сети РЖД, цифровизации на транспорте, производстве и ремонте парка, контейнерных перевозках, а также о тарифной политике. Кроме того, в программу конференции традиционно входит деловой завтрак – дискуссия с экономистами (по приглашениям) и вечерний фуршет.

Организатор – редакция журнала РЖД-Партнер. Помимо офлайн-формата, возможно и онлайн-участие в форуме.

Регистрация участников: по тел.: +7 (812) 418-34-90 или по электронной почте: conf@rzd-partner.ru. Заявку на участие также можно отправить со страницы конференции.