"Дочка" ОАО "Российские железные дороги" - АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК) - осуществила экспериментальную перевозку щебня на универсальных платформах, сообщил оператор.

Транспортировка выполнена по маршруту Мурсалимкино-Уфа (Башкирия). Отправлено шесть вагонов, в том числе три платформы с нарощенными бортами.

В связи с возникшим на рынке дефицитом полувагонов и повышенным спросом на подвижной состав компании принято решение проработать альтернативные способы вывоза строительных материалов, отметила глава челябинского агентства транспортного обслуживания ФГК Лариса Чернова, слова которой приводятся в сообщении.

"В парке платформ ожидается сезонное падение погрузки, и часть подвижного состава можно переориентировать на нерудные строительные материалы. В ближайшее время мы планируем организовать четыре кольцевых маршрута, а в дальнейшем - отправлять до 850 платформ с щебнем в месяц", - заявила она.

В свою очередь замглавы Южно-Уральской железной дороги РЖД Александр Ушаков пояснил, что технология кольцевых маршрутов удобна, в том числе в части мониторинга местонахождения подвижного состава. "Учитывая ситуацию на рынке перевозок, мы нашли решение, которое поможет сохранить грузовую базу на (железной - ИФ) дороге, сбалансировать количество подвижного состава на инфраструктуре и дать клиенту уверенность, что его потребности будут обеспечены за счет использования универсальных платформ", - сказал менеджер, которого также цитирует оператор.

"Федеральная грузовая компания" - второй по величине владелец грузовых вагонов в РФ. Оператор был создан в ходе реформы железнодорожного транспорта страны на базе парка РЖД. По состоянию на 19 ноября 2017 г. в парке компании было 136,5 тыс. вагонов, включая полувагоны, крытые вагоны, платформы и цистерны. Работает представительство в Казахстане. 100% минус 1 акция компании принадлежит РЖД.