"Дочка" ОАО "Российские железные дороги" - АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК) - в условиях повышенного спроса на полувагоны с октября переориентирует железобетонные изделия (ЖБИ) на универсальные платформы, сообщает оператор.

Это делается, чтобы обеспечить вывоз продукции грузоотправителей, заявил глава департамента по перевозкам грузов на платформах и прочих вагонах ФГК Андрей Шелковников, слова которого приводятся в пресс-релизе.

"Наша основная задача - сохранить для клиента стоимость перевозки одной тонны груза на платформе на уровне стоимости перевозки в полувагоне. Учитывая непростую ситуацию на рынке грузовых перевозок, мы видим перспективы увеличения объема погрузки на платформы", - сказал при этом менеджер.

Он отметил "высокий спрос со стороны грузоотправителей": объем заявок на ноябрь достиг 500 вагонов. "Дополнительным плюсом является исключение непроизводительного простоя платформ в периоды снижения грузопредъявления. Кроме того, задействование универсальной платформы в течение всего года обеспечит более равномерную загрузку инфраструктуры", - сказал А. Шелковников.

На универсальных платформах компании перевозятся ЖБИ для строительного сектора экономики по всей ж/д сети РФ и Казахстана, уточняет оператор.

"Федеральная грузовая компания" - второй по величине владелец грузовых вагонов в РФ. Оператор был создан в ходе реформы железнодорожного транспорта страны на базе парка РЖД. По состоянию на 19 ноября 2017 г. в парке компании было 136,5 тыс. вагонов, включая полувагоны, крытые вагоны, платформы и цистерны. Работает представительство в Казахстане. 100% минус 1 акция компании принадлежит РЖД.