Транспортная Группа FESCO головная компания – ПАО "Дальневосточный морской порт" подписала соглашение с китайской компанией AVIC Forestry на перевозку лесной продукции из Сибири в страны Юго-Восточной Азии сроком на пять лет.

AVIC Forestry повезет шпон в контейнерах. FESCO обеспечит логистические услуги и транспортировку лесоматериалов AVIC Forestry, которая инвестировала 13 млрд руб. в российско-китайский лесопромышленный комплекс в Томской области, как сказано на сайте компании, для "использования китайско-российских лесных активов". Планируемая площадь лесосек составляет 695 га. Основная производственная площадка компании находится в Асино, где уже введен в эксплуатацию завод по производству шпона мощностью 110 тыс. куб. м в год. AVIC Forestry планирует в 2019 году открыть завод по изготовлению МДФ-плит, перерабатывающий около 200 тыс. куб. м древесины в год.

Как пояснил директор Департамента по работе с ключевыми клиентами FESCO Владимир Евстафьев, подписано соглашение о намерениях, конкретные параметры по объемам и регулярности перевозок предстоит согласовать и зафиксировать в договоре. "Предварительно мы оцениваем потенциал перевозки в 500 сорокафутовых контейнеров в месяц. Мы планируем перевозить лесопродукцию из Сибири и Северо-Запада России через порты Владивостока и Санкт-Петербурга в страны Юго-Восточной Азии, а также напрямую по железной дороге в Китай. Для перевозок по территории России есть возможность использовать собственные фитинговые платформы", – сообщил он "Гудку".

По мнению вице-президента Союза лесопромышленников и лесоэкспортеров России Валерия Прилипова, "экспорт древесины дает в бюджет страны $12 млрд в год, продукция лесопромышленного комплекс занимает четвертое место в структуре российского экспорта после топливно-энергетических товаров, продукции химической промышленности, машин и оборудования. И Китай является основным из импортеров. Правительство настаивает на том, чтобы больше леса перерабатывалось в России, а затем вывозилось за рубеж. Поставку необработанной древесины за последние годы у нас сократили в 2,5 раза. И в данном случае AVIC Forestry на своих производственных мощностях в Асино занимается переработкой древесины. Это для нас оптимальный вариант сотрудничества", – уточнил он.

По данным Федеральной таможенной службы, в первом полугодии древесина и целлюлозно-бумажные изделия в структуре экспорта в Китай составили 9,55% от всего объема. Их стоимость превысила $6,79 млрд. При этом на 6% уменьшились поставки круглого леса (8,8 млн куб. м), но почти на 9% выросли объемы экспорта фанеры (1,36 млн куб. м), на 3% – товарной целлюлозы (1,05 млн тонн) и также на 3% – распиленной древесины (9,39 млн тонн). Ключевыми регионами РФ по поставкам леса являются Алтайский, Краснодарский, Приморский, Хабаровский края и Амурская область.

Такая же динамика наблюдается и в погрузке лесных грузов. За девять месяцев текущего года, по данным АО "Первая грузовая компания", она увеличилась в экспортном направлении на 2,6% – до 23,3 млн тонн. Основной грузопоток по-прежнему идет в направлении Китая – 14,2 млн тонн, что сопоставимо с показателем прошлого года.

Справка "Гудка"

Группе FESCO принадлежат Владивостокский морской торговый порт, железнодорожный оператор "Трансгарант". В управлении FESCO находится порядка 40 тыс. контейнеров, парк фитинговых платформ составляет порядка 5 тыс. единиц. Флот Группы включает 20 транспортных судов, которые преимущественно используются для перевозки на собственных морских линиях.

AVIC Forestry в июле 2011 года была перестроена на основе бывшего ООО "Яньтайское северо-западное лесное хозяйство", с уставным капиталом в размере 550 млн юаней (5,29 млрд руб.), в том числе 60% акций принадлежат международному холдингу ООО "AVIC International", ООО "Яньтайскому северо-западному лесному хозяйству" и Дистрибьюторскому центру Яньтайской зоны развития соответственно 38% и 2%.