Первое место "Школе профессионалов по экологии техносферной безопасности" занял проект "Внедрение ESG-показателя в рейтинг железных дорог". Целью его реализации заявлено вхождение ОАО "РЖД" к 2030 году в топ-3 компаний России по ESG-рейтингу.

В работе приняли участие пять представителей различных железных дорог, курировала проект начальник отдела координации деятельности по устойчивому развитию Департамента экологии и техносферной безопасности ОАО "РЖД" Наталья Карташева.

Как рассказал руководитель группы разработчиков, заместитель главного инженера Западно-Сибирской дороги Артем Пустовалов, ОАО "РЖД" сегодня имеет высокий ESG-рейтинг среди ведущих компаний страны, однако участвует в нем только центральный офис. В то время как в рейтинговой оценке самих дорог всего три пункта имеют отношение к ESG с общим весом всего 5% от конечного результата.

"Мы предлагаем внедрить ESG-рейтинг и по железным дорогам, – говорит Артем Пустовалов. – Сейчас конкуренция идет с крупными холдингами, а внутри самих РЖД такого процесса нет. Внутренняя оценка поможет распространять успешные решения, мотивируя руководителей улучшать работу подразделений. Если мы не будем этого делать, то, в частности, рискуем проиграть ключевым игрокам рынка по имиджу компании в глазах наиболее перспективных работников. Также большинство инвесторов при выборе объекта вложения средств обращают внимание на этот рейтинг. Лидеры рынка уже внедрили его для своих внутренних подразделений".

Группа, работавшая над проектом, предлагает объединить все показатели в единый блок "Устойчивое развитие" и придать ему общий вес в рейтинге дороги 10%.

Чтобы корректно и прозрачно сформировать критерии для оценки по всем пунктам ESG, разработчики проанализировали законодательство, изучили опыт других крупных компаний, рассмотрели сотни возможных показателей, привлекая тех специалистов, кто может дать корректную информацию, и отобрали 21 – по семь пунктов для трех направлений ESG. К примеру, для экологии это выбросы парниковых газов, энергоемкость, потребление водных ресурсов и ряд других. По социальной ответственности – удовлетворенность работников, производственный травматизм, развитие персонала и тому подобное. По корпоративному развитию – наличие уголовных дел за коррупцию, количество конфликтов интересов и другие. Для каждого пункта определили источник получения данных и создали методику вычислений.

Также проанализировали риски применения расчетов на практике. Таковыми может быть разнобой в данных на каждой железной дороге или, к примеру, трудность получения цифровых данных из автоматизированных систем. Составлена и дорожная карта по постепенному внедрению на сети новой системы оценок.

"Рейтинги – это действительно сложная вещь даже внутри компании, но здесь эта методика, если ее реализовать, возможно, будет больше понятна как раз для внешнего контура, – заметил начальник Департамента экологии и техносферной безопасности Андрей Лисицын. – Прикладная идея очень интересна, и это будет дополнительная мотивация для наших управленческих структур. ESG охватывает основную деятельность компании и, конечно же, учитывает нашу ответственность перед всеми остальными людьми в части экологии".

СПРАВКА

ESG (Environmental, Social, Governance – "Экология, социальная ответственность, корпоративное управление") – термин, обозначающий концепцию устойчивого развития бизнеса. Он оценивает компании не только по финансовым показателям, но и по тому, как они влияют на окружающую среду и общество, а также по тому, как выстроено их внутреннее управление.