Европейский союз готов финансировать проекты Узбекистана в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, Средний коридор), заявил директор по Азии и Тихоокеанскому региону генерального директората по международным партнерствам Европейской комиссии Петерис Устубс в среду в Ташкенте.

"Для ЕС этот коридор - не просто транспортный маршрут на карте, а платформа для партнерства, устойчивого роста и укрепления регионального сотрудничества между Европой и Центральной Азией", - сказал Устубс, слова которого приводят узбекские СМИ, на конференции, посвященной развитию ТМТМ.

По его словам, ЕС из 10 млрд евро, о привлечении которых для развития коридора объявили в 2024 году, 2,5 млрд евро уже инвестированы в инфраструктуру или подтверждены в рамках конкретных проектов в Центральной Азии.

Устубс подчеркнул, что оставшуюся часть объявленного финансирования еще предстоит направить на проекты. "Финансовые возможности есть и пространство для дальнейшего роста, безусловно, существует. Мы хотим лучше понять приоритетные потребности Узбекистана, определить основные узкие места - а если получится устранить какие-то из них, тем лучше - и обсудить, как Европейский союз, Team Europe и международные финансовые институты могут помочь привлечь финансирование, инвестиции и техническую поддержку", - отметил он.

Среди направлений, которые обсуждаются с властями Узбекистана, он выделил модернизацию и строительство железных и автомобильных дорог, развитие логистических центров и создание цифровой транспортной системы, совместимой с системами других стран региона. Отдельной работы требуют пограничные переходы между странами, через которые проходит коридор.

По словам Устубса, для успеха маршрута недостаточно просто построить инфраструктуру: необходимы более быстрые процедуры на границах, координация между странами и предсказуемые условия для перевозчиков.

Главная цель - обеспечить перевозки между Европой и Азией по ТМТМ не более чем за 15 дней.

Министр транспорта Узбекистана Илхом Махкамов подчеркнул, что ТМТМ поможет узбекским компаниям снизить затраты на доставку товаров.

"Транспортные расходы составляют значительную часть себестоимости нашей продукции. Поэтому развитие транспорта и логистики - один из вопросов, которые президент постоянно поднимает во время международных визитов и переговоров", - сказал он.

По его словам, Узбекистан реализует крупные стратегические проекты по развитию ТМТМ не только внутри страны, но и на региональном уровне.

"В настоящее время активно ведется работа над проектом строительства собственного терминала Узбекистана в порту Грузии. Кроме того, для увеличения пропускной способности на Каспийском море мы реализуем проекты по созданию совместного предприятия с партнерами в Азербайджане, приобретению новых паромов и увеличению числа рейсов. Вместе с тем для повышения экономической привлекательности маршрута в рамках мультимодального направления CASCA+ введены скидки в размере 70% на железнодорожные перевозки. Это очень большая возможность для грузоперевозчиков и бизнеса", - подчеркнул министр.

На конференции представители правительства Узбекистана, международных финансовых институтов и бизнеса обсудили инвестиции в железные и автомобильные дороги, развитие логистических центров, а также цифровизацию транспортных и торговых документов. Отдельную сессию посвятили предложениям частных компаний и препятствиям, с которыми они сталкиваются при перевозках по коридору.

Транскаспийский международный транспортный маршрут соединяет Китай и Европу через территорию Казахстана, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию. В 2025 году объем грузоперевозок по нему составил порядка 4,7 млн тонн, в 2026 году ожидается на уровне 5,5 млн тонн.