Рост произошел благодаря запуску логистического маршрута Средняя Волга - Каспийское море - Персидский залив, сообщил губернатор региона Алексей Русских

Ульяновская область за два года нарастила в два раза экспорт в страны международного транспортного коридора (МТК) "Север - Юг" благодаря запуску логистического маршрута Средняя Волга - Каспийское море - Персидский залив. Об этом сообщил губернатор региона Алексей Русских на пленарной сессии Международной промышленной выставки "Иннопром. Саудовская Аравия".

"За два года мы прошли путь от идеи до регулярных поставок. Уже сегодня экспорт из Ульяновской области в страны коридора вырос более чем в два раза", - сказал он.

Губернатор добавил, что запущены регулярные железнодорожные и речные маршруты в Иран, Азербайджан и Туркмению. "Мы решили проблему дисбаланса грузопотоков. С 2025 года идут ежемесячные поставки иранских отделочных материалов в обратном направлении. Это результат прежде всего тесной международной и межрегиональной кооперации", - уточнил он.

По словам губернатора, конечная цель запуска логистического маршрута заключается в создании интегрированной экосистемы для бизнеса, в основе которой взаимовыгодное перемещение грузов. "Для нас крайне важны партнерские отношение с ключевыми экономическими и логистическими центрами Персидского залива. Мы уже сейчас ведем прямой диалог в ОАЭ с представителями свободной экономической зоны Рас-эль-Хайма, в Омане с портом и экономической зоной Сухар. И здесь, в Саудовской Аравии, мы заинтересованы в сотрудничестве с портом Даммам, как с ключевым узлом Морского шелкового пути", - подчеркнул глава региона.

Межправительственное соглашение о создании международного мультимодального транспортного коридора "Север - Юг" было подписано Россией, Индией и Ираном в 2000 году. Позже состав участников расширился до 14. Цель проекта - привлечение транзита грузопотоков из Индии, Ирана и стран Персидского залива через российскую территорию в Европу. В отличие от морского пути через Суэцкий канал данный коридор позволит снизить сроки и стоимость доставки за счет сокращения маршрута более чем в два раза. Сейчас проект объединяет несколько различных транспортных систем отдельных государств.