19-05-26 / 2026
Новости отрасли
Ехать дешевле, чем стоять: рынок фитинговых платформ ушел в демпинг

Базовая ставка аренды фитинговых платформ в апреле снизилась до предельно низкого уровня из-за избытка платформ и конкуренции между собственниками, которые брали попутные грузы по демпингу – по принципу "лучше ехать, чем попадать в отстой как "лишний" парк".

Давила и конкуренция с автотранспортом. Кроме того, рост перевозок контейнеров на РЖД в апреле составил 6% (до 678,4 тыс. TEU), что на 4% ниже марта. При этом морские терминалы прибавили 13,1% – значит, больше груженых контейнеров шло автотранспортом, что и потянуло ставки вниз.

В отдельных сегментах эксперты отметили рост ставок до 1000-1100 руб./сут. Во-первых, вырос интерес к югу: перевалка в АЧБ увеличилась на 24%, доля бассейна выросла на 1 п. п., доля Каспия – еще почти на 1 п. п., тогда как доли Дальнего Востока и Балтики снизились. Во-вторых, в Сибири используется схема перегрузки контейнеров на платформы. Но при этом выросла доля рейсов по демпинговым ставкам в 400 руб./сут. Значительная часть платформ кочевала в поисках работы, и условий для роста ставок на сети не сложилось – лишь некоторые операторы смогли сыграть на повышение.

Напоминаем, что полную ценовую картину рынков контейнерных перевозок различными видами транспорта, оперирования фитинговыми платформами, производства и аренды контейнеров, а также эксплуатационные показатели контейнерных перевозок за прошедший месяц "РЖД-Партнер" регулярно публикует в исследовании "Контейнерные перевозки: цены и маршруты".

Исследование позволяет оценить актуальное состояние рынка контейнерных перевозок с точки зрения стоимости услуг и размера затрат, что поможет участникам рынка в оперативном и стратегическом планировании деятельности. Исследование подготовлено на основе подробных опросов производителей, поставщиков услуг, потребителей и ключевых экспертов рынка.

Целевая аудитория исследования включает грузоотправителей и грузополучателей, экспедиторские и логистические компании, собственников контейнеров и профильного подвижного состава, отраслевых аналитиков, экспертов, финансовые организации и пр.

Ознакомиться с полным содержанием исследования можно по ссылке.

Периодичность и формат: исследование выходит 2 раза в месяц в web-формате.

Цены на подписку также указаны по ссылке.

Заявку на подписку можно отправить с указанной страницы или по электронной почте

rasp@rzd-partner.ru

 

Источник Дата Наименование материала

РЖД-Партнер

19.05.2026