Погрузка на сети ОАО "РЖД" в июне составила 90,2 млн тонн, что на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ключевыми драйверами роста погрузки в июне стали каменный уголь (+11,1% к июню 2025 года), зерно (+36,5%) и цветная руда (+10,8%). Также в "зеленую" зону вышли железная и марганцевая руда (+3,7%), металлолом (+3,4%) и удобрения (+0,2%). Второй месяц положительная динамика отмечается по цементу (+6,7%) и лесным грузам (+4,2%). По словам доцента Финансового университета при Правительстве РФ Елены Ганьшиной, рост перевозок цемента второй месяц подряд можно объяснить сочетанием сезонного фактора, эффекта низкой базы прошлого года и спроса со стороны проектов с госучастием. По данным отраслевого обзора "Союзцемента", в марте и апреле 2026 года рынок цемента все еще был слабее прошлогоднего, но потом пошел выраженный подъем. "Это связано с началом высокого строительного сезона, кроме того, спрос поддерживали госзаказ, программы реновации, комплексного освоения территорий и расширение строительства бетонных дорог", – отмечает она.

Динамика по лесным грузам свидетельствует скорее о восстановительной коррекции, чем о полноценном устойчивом развороте отрасли. "Здесь сыграли роль два фактора. Первый – эффект низкой базы после затяжного спада. Второй – постепенная перенастройка экспортной географии и логистики", – считает Елена Ганьшина.

Показатели роста перевозок грузов той или иной номенклатуры отличаются на дорогах (см. инфографику).