Движение по второму главному пути на участке строящегося железнодорожного узла в Новороссийске запустят до конца 2025 года, строительство полностью завершится в 2030 году, сообщил журналистам главный специалист федерального казенного учреждения (ФКУ) "Ространсмодернизация" Данила Никольский.

Проект включает в себя строительство железнодорожных путей общей протяженностью около 50 километров, 14 искусственных сооружений, сортировочной горки с эстакадой, автомобильного путепровода тоннельного типа, а также реконструкцию тяговой подстанции "Гайдук" с увеличением ее мощности.

"Мы получили положительное заключение госэкспертизы в 2024 году и уже в марте этого года ввели в строй второй главный путь. До конца текущего года по нему будет запущено движение. По всему проекту мы идем в графике, строительство завершится до конца 2030 года", - сказал Никольский.

Начальник Северо-Кавказской железной дороги Сергей Задорин отметил, что новороссийский транспортный узел имеет важнейшее значение для перевозки грузов.

"Ввод данного объекта в эксплуатацию позволит ликвидировать "узкие места" по направлению к новороссийскому порту", - уточнил он.

Проект "Комплексное развитие Новороссийского транспортного узла. Строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск" стартовал в 2022 году. Его цель - увеличение пропускной способности узла для обеспечения растущих объемов перевозок грузов через морские порты Азово-Черноморского бассейна. В 2024 году объем грузовой работы по станции Новороссийск составил 33 миллиона тонн. После завершения реализации комплексного проекта объем грузовых перевозок по станции будет увеличен до 43 миллионов тонн в год.