Такие данные приведены на совещании российско-монгольской и монголо-китайской пограничных железнодорожных комиссий, сообщает Восточно-Сибирская магистраль.

Большую часть перевозок через погранпереход Наушки – Сухэ-Батор занимает российско-китайский транзит, который обеспечивает Монголия. При этом основу транзитного трафика составляют контейнерные грузы. В прошлом году на данном направлении было перевезено около 467 тыс. TEU, в которых отправлено 5,3 млн т.

По словам заместителя гендиректора ОАО "РЖД" – начальника ВСЖД Василия Фролова, учитывая значимость бесперебойного функционирования международного транспортного коридора Россия – Монголия – Китай, перед железнодорожными компаниями стоят задачи по увеличению грузопотока, следующего через пограничные переходы.

В рамках экономического коридора Россия – Монголия – Китай, в 2030 году предполагается, что на УБЖД перевозки превысят 50 млн т. Для выхода на такие объемы компанией актуализирована инвестпрограмма на пятилетний срок.

Общий объем вложений превышает $1,1 млрд. Предусматривается реконструкция и строительство вторых главных путей, развитие станций с удлинением приемо-отправочных путей.