На площадке Горьковского территориального центра фирменного транспортного обслуживания (ТЦФТО) 7 апреля подписано соглашение с кировским грузоотправителем АО "ВяткаТорф". Документ закрепляет переход к системным железнодорожным поставкам пакетированного торфа в Китай.

Востребованность российской агропродукции на китайском рынке стала ключевым фактором для активизации двустороннего сотрудничества.

Компания "ВяткаТорф" работает с 1942 года и сегодня занимает около 40% российского рынка торфа. Промышленная разработка ведется на трех участках в Кировской области: Каринском (Слободской район), Пищальском (Оричевский район) и Дымном (Верхнекамский район). Промышленные запасы торфа здесь достигают 154 млн тонн, а общая площадь разработок составляет 2,5 тыс. га. Предприятие производит как топливный торф для энергетики, так и сельскохозяйственный.

В октябре прошлого года компания возобновила перевозки железнодорожным транспортом. Этому предшествовала адресная проработка проекта с участием Союза "Вятская торгово-промышленная палата". Вопросы сотрудничества обсуждались в январе на региональном координационном совете под руководством начальника Горьковской железной дороги Сергея Дорофеевского, а также на выездных встречах на производстве сотрудников Горьковского ТЦФТО и Кировского АФТО.

Первый контейнерный поезд по расписанию с торфом для китайских получателей отправился в феврале 2026 года через погранпереход Забайкальск. Эта поставка позволила совместно со всеми участниками проекта отработать условия доставки груза из Кировской области в Китай. Плановый годовой объем перевозок на 2026 год по двустороннему соглашению с Горьковской железной дорогой составит не менее 15 тыс. тонн. Каждый отправленный поезд по маршруту Киров-Котласский – Забайкальск – это 38 платформ с 76 контейнерами общим весом свыше 2,1 тыс. тонн и 10 дней в пути.

"Для Кировского региона это долгосрочный проект с потенциалом развития перевозок и дальнейшего сотрудничества с компанией "ВяткаТорф". Наша основная задача – сделать перевозку грузов для клиентов по железной дороге экономически выгодной и обеспечить оптимальные транспортно-логистические решения, выстроить бесшовный процесс взаимодействия на всех этапах доставки груза. В арсенале наших услуг особое положение занимают графиковые сервисы – это перевозка грузов по специализированному расписанию, что особенно привлекает клиентов, так как это дает возможность точного планирования всего перевозочного процесса и обеспечивает выполнение контрактных обязательств, поэтому такие решения особенно востребованы при экспортных отправках. Учитывая планы компании "ВяткаТорф" по расширению рынков сбыта по России и миру, Горьковским ТЦФТО и дочерними компаниями холдинга "РЖД" могут быть оказаны услуги и сервис от предоставления железнодорожного подвижного состава и ремонта путей клиентов до мультимодальных перевозок формата "от двери до двери", – отметил начальник Горьковского ТЦФТО Сергей Малинин.