По словам председателя комиссии РСПП по рыбному хозяйству и аквакультуре Германа Зверева, дефицит специализированного подвижного состава провоцирует повышение стоимости перевозки рыбной продукции с Дальнего Востока.

Проблема заключается в том, что дальневосточные производители консервов могут отправлять свою продукцию только по железной дороге в специальных вагонах-термосах. Но сейчас составов, включающих такой подвижной состав, уходит не более четырех в месяц. В результате недостаточное количество вагонов приводит к удорожанию провозной платы для рыбной продукции.

Г. Зверев отметил, что на данный момент стоимость перевозки не является критичной, но актуален вопрос скорости доставки. Увеличение количества вагонов-термосов создаст удобную логистику для предприятий центральной части России. Они будут уверены в гарантированных поставках, и отпадет необходимость закупать на склады большое количество продукции.