ОАО "Российские железные дороги" (ОАО "РЖД") приступит к строительству высокоскоростного участка "Москва – Владимир" в 2018 году, подтвердил первый заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Александр Мишарин на заседании итогового правления холдинга. Об этом сообщил пресс-центр ОАО "РЖД".

"Компания завершает проектирование высокоскоростной магистрали "Москва – Казань", - сказал Мишарин. - Разработана проектная документация участка "Москва – Владимир", определенного пилотным, к строительству которого мы приступаем в следующем году".

Ранее он анонсировал это же время начала строительства ВСМ на форуме "Территория смыслов" в августе. В декабре министр транспорта РФ Максим Соколов  сообщил, что проект ВСМ "Москва – Казань" находится в стадии проектирования, но на ее строительство пока в бюджете нет средств. Объем необходимых инвестиций составляет от 1,3 трлн рублей до 1,5 трлн рублей. 

В рамках проектирования определены проектные и технические решения ВСМ, основанные на принципах безопасности, экологичности и ресурсосбережения. В частности, проектом полностью исключены пересечения железной дороги с автодорогами в одном уровне. Всего запроектировано 688 искусственных сооружений, в том числе 5 внеклассных мостов, 163 больших и малых моста.

Александр Мишарин отметил, что в проекте применены новейшие цифровые технологии моделирования и проектирования: "Разработана уникальная для России система энергоснабжения для скоростей 400 км/ч. Завершается создание системы управления и обеспечения безопасности движения, которая обеспечит режим тактовых перевозок с интервалом до 5 минут".

Особое внимание в рамках проектных работ, по словам Мишарина, было уделено вопросам экологии. По особо чувствительным территориям магистраль проходит на эстакадах, обеспечены пути миграций животных, защита от шума, проведены соответствующие общественные слушания в регионах.

Совместно с органами власти регионов ведется подготовка проектов комплексного развития прилегающих к ВСМ территорий, увязанных с генеральными планами городов. Это позволит создать новые рабочие места, а также обеспечить дополнительный пассажиропоток на магистрали.