ОАО "РЖД" запустило проект по доставке из Белоруссии несущих конструкций для тоннелей строящегося Красноярского метрополитена.

Партия чугунных тюбингов общим весом 67 тонн успешно проследовала по железнодорожному маршруту протяженностью 4504 км от станции Пуховичи (Минская область) до станции Красноярск.

Тюбинги – это крепежные элементы, предназначенные для тоннельной обделки. Конструкции защищают подземные сооружения от давления грунта и грунтовых вод. Выгрузка из полувагона производилась на площадке Красноярской дирекции по управлению терминально-складским комплексом (ДТСК) с помощью специализированной техники. Далее автотранспортом тюбинги доставляли непосредственно на строительные площадки будущего метрополитена.

"Подразделения ОАО "РЖД" доставили важный для Красноярска груз от двери до двери. В комплекс услуг входит хранение и перевозка тюбингов нашим автотранспортом до конечной точки маршрута – на площадку метро. Слаженная работа железнодорожников стала частью процесса по бесперебойному снабжению объектов строительства Красноярского метрополитена", – отметил заместитель начальника ДТСК Андрей Трегуб.

Сопровождение процесса перевозки на всех его этапах вели также специалисты Красноярского центра продажи услуг (ЦПУ) территориального центра фирменного транспортного обслуживания.

"Наши сотрудники занимались оформлением договора, присвоением единого лицевого счета, мониторили соблюдение всех параметров договора предоставления услуг", – отметила ведущий специалист Красноярского ЦПУ Ирина Бочарникова.

Доставка оборудования для метрополитена по железной дороге продолжится. Следующие партии грузов будут прибывать в столицу края по стальным магистралям до февраля 2026 года.

Красноярский метрополитен станет самым восточным в стране, вторым в Сибири и восьмым в России.

Проект предусматривает строительство одной линии протяженностью 10,8 км, включая шесть станций (одна наземная и пять подземных), а также электродепо. Одна из остановок строящейся линии запроектирована у железнодорожного вокзала Красноярска. Через нее метрополитен будет сопряжен с системой городской электрички, а также станет обеспечивать для пассажиров легкий доступ к поездам дальнего и пригородного сообщения.