Разработанная на МЖД программа предоставления грузовладельцам скидок в рамках ценового коридора имеет большие перспективы, считает начальник Московского территориального центра фирменного транспортного обслуживания МТЦФТО Андрей Мартынов.

Программа по ценовому коридору предусматривает предоставление скидки грузоотправителям в целях привлечения дополнительного объема. Данная схема наиболее привлекательна для вновь образовавшихся предприятий, которые проходят непростой путь становления на рынке. Ведь способ доставки груза, вид транспорта значительно влияют на себестоимость продукции и ее цену.

МТЦФТО совместно с ООО «БазэлЦемент» на примере открывшегося в 2013 году ООО «Серебрянский цементный завод» по производству цемента в Рязанской области проработали ценовой коридор на перевозку грузов на станции МЖД. Проведены переговоры с предприятием ООО «НЛМК-Калуга» (станция Ворсино). Вопрос ценового коридора вдвойне актуален в связи с тем, что с 2013 года на рынок активно вышел водный транспорт, который по механизму ценообразования объективно дешевле и автомобильного и железнодорожного. Опыт Северной, Куйбышевской, Приволжской дорог, где есть водные артерии, по которым можно перевозить грузы в больших объемах, показал, что река для железной дороги – это реальный конкурент.