Концерн "Калашников" при участии специалистов "Российских железных дорог" провел испытательные работы по мониторингу железнодорожной инфраструктуры с применением беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) гражданского назначения. Об этом сообщили в пресс-службе концерна.

В рамках совместного проекта на участке Октябрьской железной дороги были задействованы три модели беспилотных авиационных комплексов: "Альфа-Е", "Легионер Е29" и "СКАТ 350М".

"В рамках проекта специалисты концерна выполнили задание РЖД по мониторингу инфраструктуры железных дорог с применением БПЛА гражданского назначения "Альфа-Е", "Легионер Е29" и "СКАТ 350М". Работы осуществлялись на участке Октябрьской железной дороги", – говорится в официальном сообщении компании.

Каждое из устройств выполняло конкретную задачу с использованием разных технологий наблюдения и фиксации. Так, "Легионер Е29" провел аэрофотосъемку путевого хозяйства и полосы отвода с геодезической привязкой на высоте 150 метров на дистанции 21 км. "Альфа-Е" осуществил воздушно-лазерное сканирование с высоты 100 метров, покрыв участок длиной 25 км. В свою очередь "СКАТ 350М" выполнил аэросъемку с высокой точностью на высоте 200 метров и дистанции 21 км.

Проект сопровождался оценкой эффективности применяемых технологий со стороны экспертных комиссий, в состав которых вошли представители как РЖД, так и концерна "Калашников". Их задача заключалась в тестировании возможностей применения беспилотных авиационных систем в рамках производственных процессов и подготовке рекомендаций по их дальнейшему использованию.

Как подчеркнули в концерне, использование БПЛА позволяет повысить точность и оперативность контроля состояния железнодорожной инфраструктуры, что открывает перспективы для масштабного внедрения подобных решений в систему технического мониторинга на объектах РЖД.