Министерство транспорта РФ работает над актуализацией Транспортной стратегии России и продлением горизонта ее планирования до 2050 года. Новый документ планируется утвердить в 2026 году. В рамках подготовки ведомство консолидирует позиции ключевых участников рынка. СРО Ассоциация "Промжелдортранс" внесла свои предложения по развитию железнодорожного транспорта необщего пользования. Основные направления предложений ассоциации связаны с обновлением парка тягового подвижного состава и совершенствованием тарифного регулирования предприятий промышленного железнодорожного транспорта. Парк локомотивов железнодорожного транспорта необщего пользования, допущенный к инфраструктуре общего пользования, требует масштабного обновления. Значительная часть техники уже вышла за пределы назначенного срока службы (без учета его возможного продления) и потребует замены к 2035 году, считают в ассоциации. Для поэтапного решения проблемы дефицита тягового подвижного состава, используемого для подачи и уборки вагонов, предложено реализовать комплекс мер. Для развития промышленного железнодорожного транспорта как части единой транспортной системы РФ предложено дополнить Транспортную стратегию разделом "Тарифное регулирование предприятий промышленного железнодорожного транспорта".