Премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что на встрече в Ереване с генеральным директором, председателем правления компании "Российские железные дороги" Олегом Белозеровым достигнута договоренность в трехмесячный срок получить предложения по повышению конкурентоспособности армянских железных дорог.

"Я уже говорил, что изначально у нас нет проблемы с российской концессией [на армянские железные дороги]. Наша задача, чтобы наша железная дорога была конкурентной. И я во вчерашнем разговоре отмечал, что наш анализ по достижению этой цели показывает, что рациональным форматом для этого является смена формата концессионного управления - то есть передача третьей стороне. Но если российские партнеры говорят, что знают, как решить этот вопрос, [готовы] представить предложения. По итогам обсуждений я сказал: "Очень хорошо, давайте сформируем группу, которая в течение трех месяцев даст ответ на вопрос, как армянская железная дорога станет конкурентной", - рассказал армянский премьер на брифинге в Ереване, касаясь переговоров с главой РЖД.

Российская сторона, добавил Пашинян, заверила, что западные санкции не помешают развитию армянской железной дороги. По его словам, в Ереване считают, что санкции - проблема, российская сторона не видит в этом проблемы. Армянская сторона хочет дружественного решения имеющихся вопросов, отметил премьер.

Он также рассказал, что на встрече с главой РЖД поднял вопросы стратегического характера, связанные с восстановлением железнодорожного сообщения Ереван - Раздан, созданием в Ахурике (близ турецкой границы - прим. ТАСС) пункта смены колесной базы и соединением ветки Иджеван - Раздан с веткой Ванадзор - Гюмри.

30 июля Пашинян заявил, что правительство страны готово дойти до обращения в арбитраж по вопросу эксплуатации армянских железных дорог, находящихся в концессионном управлении у дочки РЖД компании "Южно-Кавказская железная дорога", если вопрос не удастся решить в дружественной атмосфере. Он допустил, что Ереван может потребовать $2 млрд в год. 30 июля глава холдинга "Российские железные дороги" (РЖД) Олег Белозеров сообщил ТАСС, что РЖД намерены придерживаться условий железнодорожной концессии с Арменией, однако в случае изменения условий или прекращения ее по инициативе армянской стороны вправе ждать возврата инвестиций.