Вчера, 11 февраля, состоялось итоговое заседание правления ОАО "РЖД", посвященное подведению итогов 2025-го и планам работы на 2026 год. К участникам заседания, среди которых был и экс-министр путей сообщения Геннадий Фадеев, обратились заместитель председателя Правительства РФ Виталий Савельев, министр транспорта РФ Андрей Никитин.

Андрей Никитин, министр транспорта РФ

Уважаемый Виталий Геннадьевич, уважаемый Олег Валентинович, уважаемый Геннадий Матвеевич, уважаемые ветераны, коллеги!

Рад приветствовать участников итогового заседания правления открытого акционерного общества "Российские железные дороги". Хочу сказать, что Минтранс воспринимает ОАО "РЖД" как ключевой элемент единой транспортной системы страны. И именно исходя из этого понимания мы и выстраиваем с вами совместную работу.

Виталий Геннадьевич и Олег Валентинович в своих выступлениях уже сказали об основных результатах и основных задачах. Я не буду повторяться, хочу отметить несколько, на мой взгляд, важных моментов.

Действительно, исторический успех пассажирских перевозок. Высочайший уровень удовлетворенности клиентов в пассажирском транспорте говорит о том, что мы с вами, компания, умеем работать с клиентами. И этот опыт работы нам обязательно нужно в этом году перенести на грузовые перевозки. Добиться такой же удовлетворенности для тех, кто формирует грузовую базу, и для тех, кто работает с нами. Я считаю, что этот вызов нам вполне по силам.

Безусловно, и это тоже огромный плюс, огромный козырь и сильная сторона "Российских железных дорог" – это уровень цифровизации. Компания – один из национальных чемпионов в области цифровых технологий на сегодняшний день. Те решения, которые сегодня есть, не только позволяют работать компании, но мы их используем и в принятии экономических решений. В частности, транспортно-экономический баланс разрабатывается сегодня на базе технологий ОАО "РЖД".

Эту работу надо продолжать. Это позволит нам быть более эффективными, это позволит нам эффективно управлять движением и снижать затраты. Безусловно, с учетом того, о чем сказал наш президент в части внедрения элементов искусственного интеллекта, проактивных технологий.

Отдельный вызов, и, как сказал Олег Валентинович, один из приоритетов работы компании – это строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали. Но, безусловно, мы эту задачу должны воспринимать в комплексе не только как магистраль. Это и поезд, и пассажир, который в конечном счете поедет по этой нашей дороге.

Что важно, мы об этом говорили на стратсессии председателя правительства. Ключевой элемент – это время. И время не движения поезда, а время пути пассажира от условно своей квартиры в Москве до условно Мариинского театра в Петербурге или наоборот, кому как больше нравится. Поэтому работа по ВСМ должна быть теснейшим образом интегрирована с пригородным транспортом. И в целом эту интеграцию железнодорожного транспорта, пригородного транспорта, мультимодальность нам с вами, безусловно, нужно будет развивать.

"Российские железные дороги" – это не только инфраструктура. Это крупнейший работодатель страны, социально ответственная компания. Это также один из ключевых элементов развития социальной системы нашего государства.

Здесь хотел бы особо отметить совместный с Министерством обороны проект "Своих не бросаем", направленный на организацию перевозок семей военных, участников СВО, результатом которого стала организация отдыха почти для двух с половиной тысяч граждан.

Это ветеранские перевозки, это семейноцентричность, которая активно развивается в "Российских железных дорогах". Это туристические перевозки, которые стали новым, очень ярким и интересным проектом за последние несколько лет, когда по сути на рынок туристической индустрии РЖД зашли с очень качественным и хорошим продуктом.

За 2025 год в результате совместной работы принято 55 нормативно-правовых актов. Это действительно в некотором роде исторический рекорд. Я хотел бы сказать, что ваша работа – это грузоотправители, пассажиры – ваши ключевые клиенты. А наш ключевой клиент – это вы, уважаемые коллеги.

И Министерство транспорта будет строить свою работу исходя из того, что в части железнодорожного транспорта нам очень важно обеспечить максимально эффективную работу компании. Мы будем стремиться во всем вам помогать. Можете на нас рассчитывать в полной мере. Спасибо, коллеги!