Россия: Вагоностроитель получил новый сертификат соответствия ТР ТС 001/2011 на серийный выпуск сочлененных крытых вагонов 11-2151. Теперь он действует до марта 2031 года.

Первый сертификат на этот вагон был получен "Алтайвагоном" в 2021 году и истек в феврале. По данным ROLLINGSTOCK, пока всего было выпущено два таких вагона: в 2022-2023 годах их опытную эксплуатацию проводила "ИнтерТрансКарго", по ее итогам были определены направления доработки конструкции.

Модель 11-2151 является шестиосной и уникальной для российского рынка. Она отмечена как одна из значимых разработок последних лет в недавно вышедшем отчете-каталоге ROLLINGSTOCK "Современные грузовые вагоны России". Главная конструкционная особенность вагона – откидывающаяся в обе стороны крыша над каждым кузовом. Такое решение позволяет производить погрузку тяжеловесных, легковесных, длинномерных, а также крупногабаритных грузов, которые невозможно загрузить через дверь обычного крытого вагона. Крыша может откидываться как при помощи электропривода, так и вручную.

Еще одна особенность заключается в наличии вмонтированных в пол фитингов и направляющих, за счет чего вагон может перевозить контейнеры. Как заявлял производитель, полная загрузка позволяет в двух кузовах перевозить четыре 20-футовых или два 40-футовых контейнера. Также он может вмещать до 60 европаллет.

Вагон имеет грузоподъемность 93 т (осевая нагрузка 23,5 тс), объем кузовов 230 м³, площадь пола 68,6 м², а длина по осям сцепления автосцепок составляет 28,5 м. Срок службы вагона – 32 года. Пробег от постройки до первого деповского ремонта заявляется на уровне 500 тыс. километров (или 5 лет).