Внедрение электронного перевозочного документа является существенным этапом в процессе цифровой трансформации транспортной отрасли. О перспективных тенденциях цифровизации транспорта заместитель министра транспорта Алексей Шило рассказал на III Каспийском цифровом форуме.

Для обеспечения перехода к безбумажной торговле в рамках развития МТК "Север – Юг" и участка Решт – Астара в частности сформирован совместный российско-иранский комитет, занимающийся интеграцией инновационных цифровых решений на протяжении всего пути следования грузов.

С 1 сентября 2026 года использование электронных перевозочных документов обязательно потребуется для осуществления любых грузоперевозок на территории Российской Федерации.

Технологическая модернизация затрагивает и пограничные контрольно-пропускные пункты. Согласно национальному проекту "Эффективная транспортная система", к 2030 году пятьдесят пять автомобильных пунктов прохождения границы будут оборудованы интеллектуальными системами. В настоящее время отдельные элементы интеллектуальных пунктов пропуска уже реализованы в Тагиркент-Казмаляре на границе с Азербайджаном.

Другие важные задачи предполагают внедрение электронных навигационных пломб, повышение устойчивости к угрозам в киберпространстве и создание Центра мониторинга инцидентов и обмена данными.