Развернувшаяся в начале года борьба РЖД за рост грузовых тарифов в 2008-2010 годах в целом закончилась успешно – утвержденные надбавки обеспечат монополии прибыльность. Второй позиционной победой РЖД можно считать признание президентом РФ необходимости госфинансирования железных дорог.
СЖД приступила к заключению с клиентами-грузоотправителями договоров о применении электронной цифровой подписи (ЭЦП).
Согласно данным администрации Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества и Балтии, в первом квартале текущего года, среднесуточная погрузка контейнеров на общей сети увеличилась на 2.5% против того же квартала предыдущего года, выйдя на показатель 5.145 ед/сут.
РЖД за три с половиной года планируют почти впятеро увеличить свой долг по облигациям, заняв еще 150 млрд руб. “Российские железные дороги” собираются до конца 2010 г. разместить рублевые облигации на 150 млрд руб.
В 2007 году на Дальневосточной железной дороге появятся новые полувагоны с измененными габаритами. Широкогабаритные полувагоны разработаны "Алтайвагон" по специальному заказу "РЖД". В текущем году первая партия из 300 полувагонов поступит на сеть Российских железных дорог.
За 4 месяца 2007 года на Северо-Кавказской железной дороге погружено около 2,5 млн тонн каменного угля, что на 20% превышает прошлогодние показатели. Погрузка угля в апреле составила более 22 тыс. тонн в сутки (105,5% к апрелю 2006 года).
На предстоящем форуме в Сочи РЖД презентует новый логотип компании. Новый графический знак по замыслу компании должен приблизить ее к мировому рынку, несмотря на то что выполнен кириллицей. РЖД сменила корпоративный цвет со светло-синего на ярко-красный и видоизменила логотип.
В последний год для РЖД и других собственников вагонов особенно остро встала проблема повреждения вагонов при перегрузке в портах, использующих устаревшую технологию грейферной разгрузки.
Президент «РЖД» Владимир Якунин сообщил, что определена дата проведения заседания Госсовета, посвященного проблемам развития железнодорожной отрасли страны. Оно состоится 25 сентября в Улан-Удэ.
Транссибирская магистраль заполняет пустоты в грузопотоке за счет импортных и экспортных грузов. Однако, после прошлогоднего повышения тарифов востребованность Транссиба в качестве транзитной магистрали очевидно снизилась.