Наблюдаемый на сети РЖД профицит подвижного состава представляет не только вызовы, но и возможности повышения конкурентоспособности железнодорожного транспорта в межвидовой конкуренции.
Сокращение парка операторских компаний повысит транспортные расходы для грузовладельцев, считает исполнительный директор НП «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава» Дмитрий Королев.«Сегодня суточная ставка аренды вагона снизилась до 650 руб.
10 декабря в Москве открылась XI Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство». Мероприятие проходит при поддержке ОАО «Российские железные дороги». Организаторами выступили компания «Бизнес Диалог» и журнал «РЖД – Партнер».
РЖД теперь может повышать тариф за пользование железнодорожной инфраструктурой для старых вагонов на 12%.
Государство опять пересмотрело механизм субсидирования закупки инновационных вагонов - он должен начать действовать в 2014 году. Исчез один из ключевых пунктов - необходимость утилизации старого вагона в обмен на скидку на покупку нового.
Принятое руководством страны решение о нулевом уровне индексации тарифов на грузовые перевозки в 2014 году существенно осложнит финансовое положение ОАО "РЖД".
Роль, которую играет инфраструктурный комплекс в обеспечении железнодорожных перевозок, определяет и высокий уровень задач, которые стоят перед крупнейшим бизнес-блоком холдинга "РЖД".
Для повышения внутренней эффективности деятельности и укрепления позиций холдинга на рынке транспортных услуг ОАО "РЖД" необходимо принимать прогрессивные управленческие решения. Коллектив компании, в свою очередь, должен быть готов к качественным преобразованиям.
Вадим Морозов, Первый вице-президент ОАО "РЖД"За десять лет существования ОАО "РЖД" в холдинге произошли существенные структурные преобразования.
Расходы РЖД из-за избыточного парка грузовых вагонов на сети выросли на 23,8 миллиарда рублей, следует из презентации старшего вице-президента компании Валерия Решетникова.