На Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО "РЖД") во всех видах сообщения было перевезено в январе-апреле 2022 года 353 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 29,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения магистрали.Во внутреннем сообщении отправлено 75 тыс.
На Приволжской железной дороге (ПривЖД, филиал ОАО "РЖД") во всех видах сообщения в январе-апреле 2022 года было перевезено 58,1 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 6,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года, следует из сообщения магистрали.
Всего в полувагоны компании в апреле 2022 года было погружено 536,4 тыс. тоннОбъем погрузки в полувагоны АО "ФГК" на полигоне Дальневосточной магистрали в апреле этого года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 69% и составил 536,4 тыс. тонн.
Сегодня об этом заявила управляющий партнер Legal1520 Ольга Гуляева в своем выступлении в деловом онлайн-семинаре "Грузовая панорама. Строительные грузы и цемент: как изменится спрос и логистика?", который организовал и проводит РЖД-Партнер.
Сегодня об этом уверили сразу несколько участников делового онлайн-семинара "Грузовая панорама. Строительные грузы и цемент: как изменится спрос и логистика?", который организовал и проводит РЖД-Партнер.
Цементовозы с точки зрения ставки предоставления являются самым прогнозируемым типом грузовых вагонов, используемых для перевозки цемента. Об этом сегодня, во время делового онлайн-семинара "Грузовая панорама. Строительные грузы и цемент: как изменится спрос и логистика?
Спрос на цемент, если государство не предпримет меры поддержки стройотрасли, не вырастет, однако ставки на предоставление подвижного состава стабилизируются, но не упадут, об этом заявил директор по закупкам и логистике "Евроцемент" Денис Назаров на деловом онлайн-семинаре "Грузовая панорама.
О смене трендов на рынке грузоперевозок сегодня спорят на деловом онлайн-семинаре, который организовал и проводит РЖД-Партнер. На "Грузовой панораме. Строительные грузы и цемент: как изменится спрос и логистика?
Такое решение стало одной из поправок, которая войдет в первый пакет изменений Таможенного кодекса ЕАЭС.
АО "Укрзализныця" отмечает ряд проблем со стороны транспортной системы стран ЕС, что мешает наращивать объемы транспортировки грузов по железной дороге с Украины в Европу."Транспортная система европейских стран не готова технически перевозить такие большие объемы.