Участники транспортного рынка ожидают спад в производстве грузовых вагонов. «В 2012 году на территории стран СНГ будет выпущено около 110 тыс. вагонов. Однако инфраструктура — не резиновая. Она рассчитана на работу 1,6 млн вагонов.
Анатолий Голомолзин, заместитель руководителя ФАС России:- Объединение субъектов хозяйственной деятельности для совершенствования правил функционирования рынка, защиты общих интересов и формирования механизмов взаимодействия, безусловно, будет иметь позитивный эффект.
И они уже есть, уверен генеральный директор немецкой компании "ТрансКэр" Ральф Янке. Однако до сих пор остается масса нерешенных проблем.Топ-менеджмент не виноват- Г-н Янке, почему Вы решили развивать свой бизнес также и в России?
Последний месяц лета стал спокойным для инвесторов. Индекс Dow Jones прибавил 0,6%, S&P 500 – 2,0%. Аналогично тенденциям широкого рынка в железнодорожном секторе росли преимущественно компании средней капитализации. Благодаря им за август портфель «Гудка» потяжелел на 2,0%.
Несмотря на рост объёма перевозок нефтеналивных грузов, в летние месяцы на сети ОАО "РЖД" на ряде направлений был отмечен избыток нефтеналивных цистерн. Участники рынка объясняют этот факт сезонностью, а эксперты прогнозируют увеличение невостребованных вагонов в будущем из-за ухода нефти в трубу.
Глава правительства ответил, что сделать это вполне возможно, дав, таким образом, принципиальное согласие. В каких формах может быть осуществлена эта идея?
Обязательный порядок предварительной подачи информации о товарах, ввозимых на территорию Таможенного союза, в перспективе может быть введен на железной дороге.
Министерство экономического развития предлагает ОАО «РЖД» в течение 2013–2015 годов сокращать затраты на 2% ежегодно, а производительность труда увеличивать дополнительно на 4%. При таких условиях компания обеспечит себе безубыточную деятельность.
Вчерашнее заседание комитета Госдумы по бюджету и налогам закончилось неожиданно. Комитет отложил рассмотрение внесенных правительством поправок в Налоговый кодекс, которые предусматривают поэтапную отмену льгот по налогу на имущество для естественных монополий.
Владимир Сергеев, член правления группы компаний "НЕДРА":- Наша компания не практикует целевую подготовку специалистов по транспорту. У нас все-таки другой основной род деятельности, не связанный с организацией перевозок.