ДВЖД согласно требованию Хабаровского УФАС России отменила самостоятельно установленную оплату за некоторые свои услуги, что нарушало ФЗ "О защите конкуренции".
Приволжской дирекцией по ремонту вагонов за пять месяцев 2007 года было отремонтировано более 8 тысяч грузовых вагонов, что на 49,1% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе перевыполнен план по ремонту вагонов как из парка «РЖД», так и предприятий-собственников.
РЖД и РАО "ЕЭС России" планируют создать совместную рабочую группу по внесению предложений в проект "Стратегия развития железнодорожного транспорта до 2030 года".
Группа компаний "Морской порт Санкт-Петербург" объявила об изменении специализации "Стивидорной лесной компании". На его территории будет построен терминал для перевалки новых автомобилей, а название изменится на ЗАО "Третья стивидорная компания".
Новым вице-президентом монополии по организации железнодорожных перевозок стал Вячеслав Лемешко. Он сменил Сергея Козырева, который теперь назначен руководителем Горьковской железной дороги. Пост главы Куйбышевской железной дороги, который оставил господин Лемешко, занял Анатолий Левченко.
Азовмашевский автомобилевоз получился удачным. Он имеет ряд интересных конструкторских решений. К их числу относится грузоподъемность – до 25 тонн. Вес тары – 41 тонна. Высота яруса – 1,95 м (в существующих вагонах – 1,8 м).
Ведомство Игоря Левитина намерено подготовить документы для создания управляющей компании до августа 2007 года. Затем их направят на рассмотрение правительства. Принято решение о создании акционерного общества.
Федеральная антимонопольная служба готова возбудить против «РЖД» сразу несколько дел за неподключение пользователей к железнодорожным путям. Чиновники говорят, что пока такие вопросы законодательно не определены.
Комментарий финасового директора ОАО "Новая перевозочная компания" Юрия Гайчени
Ход реформы комментирует генеральный директор ОАО "НПК" Валерий Шпаков