Новости

02-10-13 / 2013

Не вызывает сомнений, что рынок грузовых железнодорожных перевозок в ближайшее время ожидают очень серьезные изменения

Причем очевидно, что дело не ограничится простой схемой "сокращение спроса - снижение цен - оптимизация расходов". Экономическая практика намного неоднозначнее экономической теории. К чему в итоге готовиться грузовладельцам и операторам?

02-10-13 / 2013

Стоимость предоставления состава для грузовых перевозок является существенным макроэкономическим фактором для экономики России

Стоимость предоставления подвижного состава для грузовых перевозок, по сути, является не только одним из важнейших индикаторов состояния дел в отрасли, но и существенным макроэкономическим фактором для экономики России в целом.

02-10-13 / 2013

Правительство РФ обсуждает вопрос о целесообразности сохранения ж/д тарифов в 2014 году на уровне, утвержденном для текущего года

Правительство РФ обсуждает вопрос о целесообразности сохранения размера железнодорожных тарифов в 2014 году на уровне, утвержденном для текущего года. Иными словами, речь идет о нулевой индексации тарифов за пользование инфраструктурой и тяговыми ресурсами.

02-10-13 / 2013

В правительстве рассматривается вопрос о сохранении ж/д тарифов в 2014-м на уровне 2013г. Считаете ли Вы данную меру оправданной?

Владимир Якунин, президент ОАО "РЖД":- Вопрос даже не в том, какой именно объем средств недополучит ОАО "РЖД".

02-10-13 / 2013

За десять лет работы компания РЖД стала полноценной частью современного транспортного бизнеса, уверен Якунин

За десять лет работы компания "Российские железные дороги" /РЖД/ стала полноценной частью современного транспортного бизнеса. В этом убежден президент компании Владимир Якунин.

02-10-13 / 2013

Первая грузовая компания реструктуризирует свой кредитный портфель

Совет директоров ОАО «Первая грузовая компания» утвердил решение о размещении облигаций на сумму 40 млрд руб. Несмотря на то, что у компании сейчас есть долговые обязательства, стабильность бизнеса и высокие показатели прибыли привлекут внимание потенциальных держателей облигаций, считают эксперты.

02-10-13 / 2013

Значительные результаты в сфере ж/д машиностроения показали предприятия по производству грузового подвижного состава

Разработан и сертифицирован ряд инновационных вагонов повышенной грузоподъемности со сниженной стоимостью жизненного цикла и увеличенными межремонтными пробегами. Однако пока их не спешат массово выпускать на сеть на замену "ветеранам".

02-10-13 / 2013

В стратегию развития внутренних водных путей хотят внести поправки

В Минтрансе полагают, что для стабильного развития речных перевозок требуются инвестиции в размере 2,26 трлн руб. Такие объемы предусмотрены проектом поправок в стратегию развития водного транспорта до 2030 года, недавно внесенным Минтрансом.

01-10-13 / 2013

Госдума оценит первый пакет изменений, подготовленных Минтрансом в законы "О ж/д транспорте" и "Устав ж/д транспорта"

Осенью Государственная дума должна оценить первый пакет изменений, подготовленных Министерством транспорта в федеральные законы "О железнодорожном транспорте" и "Устав железнодорожного транспорта". В первом предполагается лишь одна существенная правка: там появится формулировка понятия оператора.

01-10-13 / 2013

Генеральная схема развития железнодорожного транспорта до 2020 года предполагает два сценария развития транспортной сети

При консервативном сценарии на ее реализацию потребуется свыше 6,9 трлн руб., при оптимистичном - 11,5 трлн руб. В инвестиционном бюджете ОАО РЖД на реализацию программы заложено лишь около 3,1 трлн руб. Остальное придется найти государству и частным инвесторам.