Группа "Дело" Сергея Шишкарева подала заявку на участие в аукционе по покупке 50% + 2 акции ПАО "Трансконтейнер", сообщила группа.
Группа компаний Freight village ru ("Фрейт Вилладж Ру"), реализующая в России логистические и девелоперские проекты, не стала участвовать в аукционе по продаже 50% плюс две акции ведущего российского контейнерного железнодорожного оператора "Трансконтейнер", принадлежащие РЖД, сообщили РИА Новости
Новосибирский филиал АО "Первая грузовая компания" (ПГК) выполнил опытную отправку продукции в полувагонах повышенной грузоподъемности из Новокузнецка во Владивосток для дальнейшей транспортировки продукции в Китай, сообщает пресс-служба ПГК.
Выручка Группы компаний "Новотранс" по РСБУ увеличилась за девять месяцев 2019 года на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 30,5 млрд рублей, следует из сообщения компании.
По итогам III квартала оценка респондентами наличия вагонов нужного типа в необходимом количестве в рамках исследования "Индекс качества", проводимого журналом РЖД-Партнер, составила 68 балловпо 100-балльной шкале, увеличившись по сравнению с предыдущим периодом на 2 пункта.
ОАО "РЖД" в пятницу открыло в Нижнем Новгороде новый центр продажи услуг в сфере грузовых перевозок, сообщает пресс-служба Горьковской железной дороги (ГЖД, филиал "РЖД").
Новые тенденции транспортного рынка обсудили в Москве участники ежегодной X Конференции "Рынок железнодорожного подвижного состава и операторских услуг".
Цифровизация затрагивает все больше отраслей экономики, и связано это не только с естественной эволюцией рынка, но и с задачами, которые были поставлены на уровне руководства страны: майскими указами президента РФ от 2017 года, а также распоряжением правительства РФ о долгосрочном развитии ОАО
Доля стоимости доставки в себестоимости лома с января 2019 года выросла на 2% и на данный момент составляет 13%, при этом доля поставки лома альтернативными видами транспорта, в первую очередь автомобильным, для крупнейших потребителей в РФ стремительно растет.
Спрос на услуги перевозки в танк-контейнерах зависит от ряда экономический факторов, таких как объем предложения фитинговых платформ, контейнеров; тарифной политики РЖД; альтернативных предложений по железнодорожным и автомобильным цистернам; скрытых расходов и потерь.