За 11 месяцев 2007 года саратовскими железнодорожниками перевезено 867,9 тыс. тонн зерна, что на 53,3% больше, чем в прошлом году. С января по ноябрь текущего года общая погрузка на отделении составила 13,7 млн. тонн грузов (+5,8%).
В 2008 году общий объем капитальных вложений в развитие транспортных коридоров Кузбасс - Северо-Запад; Кузбасс - Дальневосточный регион и Кузбасс - Азово-Черноморский регион превысит 22 млрд рублей. В частности, акцент будет сделан на вождение тяжеловесных поездов.
В рамках работ по повышению качества обслуживания клиентов и расширению сферы услуг Центр фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) "РЖД" разработали новую технологию оформления отправления порожних приватных вагонов на основе информационной системы ЭТРАН (электронная транспортная накладная).
"Российские железные дороги" (РЖД) до 2015г. инвестируют в развитие железнодорожной инфраструктуры в Дальневосточном регионе 113 млрд руб. В частности, на реконструкцию Транссибирской магистрали ("Транссиб") планируется направить около 50 млрд руб.
Объем инвестиций РЖД в ремонт и реконструкцию пути в 2008г. увеличится по сравнению с 2007г. на 33,25% - до 103 млрд руб. В 2007г. на эти цели было выделено 77,3 млрд руб. В 2008г. планируется отремонтировать 15,9 тыс. км пути (+36%).
По информации департамента вагонного хозяйства РЖД, общее количество частного подвижного состава (с учетом вагонов филиалов и дочерних обществ РЖД) на 1 ноября 2007 года составило 539,7 тысячи вагонов. За 10 месяцев текущего года парк собственных вагонов вырос на 33 474 вагона.
За 11 месяцев 2007 года на Горьковской железной дороге погружено 102 тыс. 474 контейнера, в том числе крупнотоннажных - 28 тыс. 218. В контейнеры погружено 826 тыс. 874 тонны грузов.
На сегодняшний день на Приволжской железной дороге простаивает более 800 вагонов с грузом, поступивших в адрес "Морского торгового порта Оля". Порт не справляется с выгрузкой заявленных и прибывших в его адрес вагонов, что значительно затрудняет работу Астраханского транспортного узла.
«РЖД отвергли предложение «Владивостокского морского торгового порта» (ВМТП) изменить Устав железнодорожного транспорта в части работы припортовых станций.
"Первая грузовая компания" (ПГК, 100%-ное дочернее общество РЖД) получит ряд преимуществ по возврату порожних вагонов перед другими частными операторами. ПГК может не предоставлять ряд документов, необходимых для других компаний, для перегона порожних вагонов.