Президент Гильдии экспедиторов России Семен Резер комментирует перспективы перевозок сжиженного газа в танк-контейнерах.
Росстат РФ подвел итоги работы транспортного комплекса за 2006 год. Железная дорога по росту грузооборота оказалась лидером, а морские и речные перевозки сильно упали.
На рынке железнодорожных перевозок сейчас идет укрупнение компаний. Основные игроки уже созрели для того, чтобы сменить статус оператора на перевозчика.
РЖД решили активизировать работу по замене подвижного состава. Ранее компания рассчитывала закупить в 2007 году 11 тыс. новых вагонов на 14 млрд руб. В том числе по схеме лизинга планировалось приобрести свыше 8 тыс. вагонов. Планируется закупить около 10 тыс.
"Новороссийский морской торговый порт" и Северо-Кавказская железная дорога планируют создать постоянную рабочую группу по разработке проекта развития транспортной сферы юга России.
«ТрансКонтейнер» взял на себя обязательства по организации комплексного сервиса поставок деталей и комплектующих на строящийся под Калугой завод компании Volkswagen. Соглашение о сотрудничестве подписали в Бресте представители российских, белорусских, польских, немецких и чешских железных дорог.
На 3,3% возросла погрузка угля на сети "РЖД" в 2006-м году. В течение первой декады января 2007 прирост погрузки угля по сравнению с аналогичным отчетным периодом 2006-го года составил 13,6%. Этому способствовал ряд стимулирующих мер, предпринятых в поддержку угольных компаний.
В правительстве Республики Алтай обсуждалась возможность строительства железной дороги, связывающей республику и Алтайский край, протяженностью более 100 км. За три месяца специалисты "Сибгипротранса" из Новосибирска подготовят инвестиционное обоснование проекта оценочной стоимостью в 10 млрд руб.
В 2006 году инвестиции в развитие локомотивного комплекса Юго-Восточной железной дороги составили 1 млрд. 431 млн. рублей. Из них на капитальный ремонт локомотивов и оборудования потрачено 702 млн. рублей. Грузооборот на дороге возрос более, чем на 6%. Объем перевозок составил 193,1 млрд.
На расширенном совещании в ДЦУП ОЖД были подведены итоги 2006 года по погрузке продукции предприятий лесного комплекса. По сравнению с уровнем прошлого года, дорога недогружает порядка 10 тыс.тонн лесных грузов.