Министерство экономического развития РФ предлагает привязать грузовые ж/д тарифы к качеству обслуживания операторов и грузоотправителей "Российскими железными дорогами" (РЖД).Согласно плану действий по сохранению финансовой устойчивости монополий при замораживании тарифов в 2014 г.
Темпы падения погрузки на сети РЖД, которые замедлялись четыре месяца подряд, в сентябре вновь ускорились до 1,5% при плане 0,7%. Такие тенденции, по мнению экспертов и самой компании, связаны со стагнацией экономики.
Владимир Савчук, руководитель департамента Института проблем естественных монополийПроисходящее на железнодорожном транспорте очень напоминает ситуацию на наших автодорогах – там тоже единая инфраструктура со многими пользователями.
Михаил Брячак, первый заместитель председателя комитета Государственной думы по транспортуПрошедшая в «Гудке» дискуссия о законопроекте, предусматривающем введение экономической ответственности участников перевозочного процесса за простой вагонов на путях общего пользования сверх нормативного
Минэкономики внесло в правительство план по сохранению финансовой устойчивости российских естественных монополий в условиях замораживания тарифов на следующий год.Инвестиционные затраты ОАО «РЖД» предложено сократить на 50 млрд руб. до 339 млрд руб.
В Индонезии, на острове Бали, сегодня открылся саммит стран Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества (АТЭС).
При этом в очередной раз выявилось, что спектр мнений здесь весьма широк - от предложения полного акционирования локомотивного комплекса ОАО "РЖД" до некоторого увеличения доли локомотивов, принадлежащих частным транспортным компаниям, в их общем количестве на сети.
Предполагается, что на следующей неделе на совещании у вице-премьера правительства Аркадия Дворковича будет решен вопрос с продлением срока службы вагонов, по крайней мере в части порядка, который будет действовать до осени следующего года, когда вступит в силу технический регламент Таможенного
Объем инвестиций, которые могут быть привлечены путем реализации 5% акций ОАО "РЖД" может оказаться незначительным, считает Константин Кострикин, руководитель проектной группы в Практике стратегического и бизнес-консультирования ЗАО «Агентство Прямых Инвестиций».
РЖД рассчитывает на рост грузопотока в результате развития БАМа и Транссиба на 41% - до 155 млн тонн в годОАО «РЖД» рассчитывает на рост грузопотока на дальневосточном направлении после реализации программы развития БАМа и Транссиба на 41% в сравнении с текущим показателем - до 155 млн тонн.